大概半个月之前，有一天驾驶时汽车发动机灯亮，但是驾驶感受没有什么特别的，去汽修电脑检测，报了两个故障码，一个三元催化器一个凸轮调节器B2缸不可信信号，电脑消码后三元故障码消失，发动机灯不亮了，那个凸轮调节器故障码还在。之后更换了三元催化器和两个感应器，现在是电脑检测仍然能检测出凸轮调节器故障码现在是怠速时排气筒有节奏突突突的声音（空挡声音小，D档踩刹车声音大），非常偶尔怠速会抖一下。另外急加速时会感觉抖动，但是转数能上去车速也能上去。不急加速，正常驾驶时很平顺。电脑怠速检测和行驶试车检测都没有失火，只有凸轮调节器不可信信号那一个故障码
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陈超

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信号不可信有几个原因，凸轮轴传感器存在故障，当前调节器故障，凸轮轴链轮故障，需要进行逐个排查问题。

2019-10-14 21:57:59

现在只有一个故障代码了吧

已经更换过凸轮轴调节电磁阀？

对，现在只有一个凸轮调节器的故障码

打开发动机防尘盖，上面有两个小感应器，两个都换了

不知道是不是你说的那个阀

信号不可信有几个原因，凸轮轴传感器存在故障，当前调节器故障，凸轮轴链轮故障

您是换的传感器还是电磁阀

针对您这个问题，需要用专用电脑走一下引导性检测查看是哪个异常数据引发的这个故障代码

两个特别小的东西，

那应该是凸轮轴传感器，

检查一下调节的电磁阀，

电磁阀有问题也会报这个

那个怎么检测？那个有问题会出现我说的这些情况吗

会的

您最好去一家有专用电脑的修理店

按照我说的走引导性功能

另外我问一下，这个故障如果不理会，会继发别的更大的故障吗

会的

去4S的话，他们懂你说的这个引导吗？

严重启动困难

可能引发什么其他故障？

启动困难，异响

加速无力

哦哦哦，师傅我是在外面汽修弄的，存在外面的传感器本身有问题吗？

这个需要逐步排查

不能一下子就说传感器问题

做一个引导就能确定具体问题是吗

是根据引导逐个排除，最终确定问题

好的谢谢了，问一下如果弄那个凸轮轴链轮算大修

不算

你先看下什么问题

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孟辰

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张江海

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张全体

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陈超

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陈新安

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张波

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李东东

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阮江永

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前几天发动机亮灯，行驶感觉没有异常，电脑检测三元催化器故障，刚刚新换的三元催化器，发现尾气比较大，怎么回事？

1 您好您说冒白烟更换了三元催化器出现冒白烟的现象，是汽油中含有一定的水分，如果发动机有点冷，汽油通过喷油嘴进入气缸，燃油不完全，才导致燃烧有雾或水蒸气，从排气筒出来就形成白烟了，一般遇到这个情况不影响行车的。还有一个很关键的，你换了之后一直是这种情况吗？一般换了出现这种情况不会太久就是正常现象，因为里面有胶或者是药味导致的，5分钟或者一天左右就没有了一般报这个故障都是后氧传感器，也有问题，您可以把这个前氧传感器和后氧传感器更换了，再来看一下这个有没有这个故障。您这个问题就是三元催化器和氧传感器的原因。

李代祥

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阮江永

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手机版：大概半个月之前，有一天驾驶时汽车发动机灯亮，但是驾驶感受没有什么特别的，去汽修电脑检测，报了两个故障码，一个三元催化器一个凸轮调节器B2缸不可信信号，电脑消码后三元故障码消失，发动机灯不亮了，那个凸轮调节器故障码还在。之后更换了三元催化器和两个感应器，现在是电脑检测仍然能检测出凸轮调节器故障码现在是怠速时排气筒有节奏突突突的声音（空挡声音小，D档踩刹车声音大），非常偶尔怠速会抖一下。另外急加速时会感觉抖动，但是转数能上去车速也能上去。不急加速，正常驾驶时很平顺。电脑怠速检测和行驶试车检测都没有失火，只有凸轮调节器不可信信号那一个故障码

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