你好，根据你描述的这种情况。这次发动机偶尔有工作不良的情况，发出的抖动。这种情况需要把火花塞拆开检查一下燃烧室的积炭，如果燃烧室的积炭过多的话，就会出现这种情况。因为你的车毕竟跑了21万公里了，燃烧室积炭影响的面比较大。也有可能是氧传感器头部脏造成信号不稳定。因为氧传感器是校正燃油的，就要把氧传感器拆下来。清洗头部，在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果油路堵塞的话。汽油泵工作的时间长。压力就会存在泄压么想象。燃油压力表是可以看出来的。把这些检查一下。问题就可以找到。
你好，我是汽车大师专家技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，根据你描述的这种情况。这次发动机偶尔有工作不良的情况，发出的抖动。这种情况需要把火花塞拆开检查一下燃烧室的积炭，如果燃烧室的积炭过多的话，就会出现这种情况。因为你的车毕竟跑了21万公里了，燃烧室积炭影响的面比较大。也有可能是氧传感器头部脏造成信号不稳定。因为氧传感器是校正燃油的，就要把氧传感器拆下来。清洗头部，在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果油路堵塞的话。汽油泵工作的时间长。压力就会存在泄压么想象。燃油压力表是可以看出来的。把这些检查一下。问题就可以找到。
你好！我的华晨宝马520，2011款，跑了21万公里，车时不时震动一两下，但我感觉不是发动机抖动的那种状况，机滤油滤火花塞都换过 ，火花塞刚换上后第二天状况消失，跑了两千公里左右慢慢的又出现震动，有时偶尔震动，有时频繁震动，电脑也检测不到什么情况，
在检查一下发动机的机爪橡胶垫是不是存在老化的现象。
听你这样说，那是不是油路可能有堵塞，今天下午我用手动挡，高转速4000～5000转开了一会，症状消失了，后来回家路上又偶尔出现震动现象
说明油路有堵塞的现象，也需要清洗油路。
机爪这些得找个修车师傅才能看的出来吧
是的
问一下这个问题会不会是变速箱的问题啊？我感觉好像是转到一定程度转不动了憋住了，继续转就震动一下转过去了，会不会是这种情况？
和变速箱关系不是很大
还有那个叫进气门还是节气门的东西我以前也清洗过的，它与燃烧室是不是同名的啊
不是
哦，谢谢了，改天按你的方法找个师傅检查一下。
好的
