你好。ABS传感器和你描述的用车习惯没有任何关系。车比较肉主要的原因还是动力的下降。车辆动力下降是多方面的。第一气方面，就是车辆进气系统，像空滤，节气门是否有积碳，进气岐管是否有积碳漏气情况，第二，火方面。火花塞的点火情况，燃烧室积碳严不严重。第三油方面，机油的浓度，汽油的质量，喷油嘴是否有堵塞。电脑故障的话，第一故障的话分历史故障和当前故障，历史故障就是电子元件在运行测到一个不可靠的信号，但不是零件损坏，删除后就没问题，当前故障就是电子元件损坏了故障码是消除不掉的。或者当时能消除一开就再次出现。
你好，我是汽车大师金牌技师-王震宇，很高兴为你解答。
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你好
你好。ABS传感器和你描述的用车习惯没有任何关系
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车子动力还可以，就是提速比较肉，低速的时候噪音也大 一般是什么原因
车比较肉主要的原因还是动力的下降
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那会是哪里的故障，因为ssss店查不出哪里问题
车辆动力下降是多方面的。第一气方面，就是车辆进气系统，像空滤，节气门是否有积碳，进气岐管是否有积碳漏气情况，第二，火方面。火花塞的点火情况，燃烧室积碳严不严重。第三油方面，机油的浓度，汽油的质量，喷油嘴是否有堵塞。
因为你车比较公里比较高的。还是一个积碳引起的动力流失
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好的 那我去检查下吧 谢谢
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那个abs传感器故障是电脑查出来的 仪表盘的灯没有显示，也没觉得刹车有问题
你除了现在感觉肉，声音大。还有什么不反应没有，异响，抖动之类的
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怠速在900转左右 正常吗
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就是低速下肉，上了高速是好的
第一故障的话分历史故障和当前故障，历史故障就是电子元件在运行测到一个不可靠的信号，但不是零件损坏，删除后就没问题，当前故障就是电子元件损坏了故障码是消除不掉的。或者当时能消除一开就再次出现。
没有开空调吧
节气门有没有清洗过
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没洗过 开空调的
开空调正常轻快在900也算正常的。因为你就感觉低速有点肉，所以我建议你对节气门，进气管路进行清洗，如果长时间没换过火花塞的话也换掉。正常增压3万公里换自然的不超过5万。
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火花塞刚换过，应该不是点火系统问题
换过就好了。那先对进气进行清洗
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好的
你是AT的。变速箱油有没有换过了
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4At的，换过变速箱油了，也是无济于事
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但是我没有盯着他换 感觉换不换一个样
还有你的机油不要超过30的粘度
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我的机油用的是40的黄壳，是不是不合适
对粘度自吸高了点。下次换30
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好的 是不是换成矿物油会好点
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说错了
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换成全合成
对。我以前测试过在马力机上，矿物油，半合成，全合成每个级别会差三匹马力。
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好的 那我都去试试看吧 现在那个很差的黄壳5-40，噪音很大
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三匹马力大概是什么概念
对。机油的话好，明显是有感觉的。
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好的
你车是110匹马力。你感觉好的话3匹的流失是很感觉到的。
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嗯 了解了
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是不是我把矿物油换成全合成基本可以提升6个马力
这也不是那么说，这还要车辆的状态。
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嗯嗯
简单的说吧全合成的机油流动性和抗磨性强，对动力的流失降低。
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肯定是全合成好 我知道的 前车主不要开 所以用矿物油
呵呵，那你要爱护它了。
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是的 动力感觉明显不是一个2.0该有的样子 所以来问问，去店里检测是abs传感器故障
那时候的2.0不能和现在的2.0比了，你的只有110马力。现在的1.4都要到102匹马力呢。
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那我换机油可以直接换吗，要不要清洗发动机什么的
老车最好不要清洗，把油泥全洗了容易烧机油。
正常全合成1万公里。你先换好后6000公里5个月再换，前两次靠全合成机油去清洗内部。
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好的 知道了 谢谢
不客气
