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您好请问一下我现在车是17款新福特蒙迪欧2.0T的现在跑一万四千多公里了,上次是5000首保的,7月份换的全合成机油,马上到一万五该保养了打算过几天去自驾游从北京到甘肃来回好几天公里,我想问问我现在的情况要马上去换机油还是等回来以后再换机油,上次换的机油才俩月
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李学勤
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您的描述及上一次保养的时间以及公里数,这次需要长途行驶建议您最好做一个保养之后再出去行驶,因为您的保养周期也已经快到了所以建议你最好先做保养。
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您好!如果上次首保的时候5000公里第二次保养使用全合成机油,那么保养的间隔周期会在15000公里。快到这个公里数了而且您还需要长途行驶,建议您最好做完保养之后再去跑长途。而且跑长途的时候再做保养的时候,还需要让师傅将汽车做一个全车性的检查,这样行驶起来更加放心。
mechanic_avatar
如果使用全合成机油,保养间隔周期正常情况下,时间以及公里数任意一个先到为准。您需要长途行驶,而且快到保养的公里数了,所以建议您最好保养完之后再去。
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哦,好的,那我二保都做些什么东西比较好啊?像6月份的新车现在二保了好多东西不需要换没必要换的都有哪些呀,比如空调过滤什么
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你现在在一个公里数只需要做一个常规性保养,做全车检查,更换机油以及机油滤清器,空气滤清器与空调滤清器拆出来清洗吹干净就可以了。
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哦好我知道了,就换换机油机滤,空滤和空调滤芯拆下来吹吹干净就行是吧
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对的。
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
刘文强
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!
机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
陈启前
4.9
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根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
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