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奔驰E300L加速无力报故障码P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅。

奔驰E300L加速无力报故障码P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅。
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杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重点检查增压器本身和进气管有没有漏气的。
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你好，我是汽车大师专家技师-杨军华，很高兴为你解答。
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是
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原来报这三个故障码。
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现在就剩这一个故障了。
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换新的了，电磁阀
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换的控制的
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奔驰E废气涡轮增压1的增压压力过低 信号振幅小于最小振幅
您好，根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为涡轮增压器本身故障，真空电磁阀，真空管路以及控制信号故障导致的，具体需要去修理厂远程视频指导测试才能确认问题，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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奔驰E260报的废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流，先检查一下增压压力传感器以及它的插头，其次检查一下涡轮增压器的废气旁通阀是否出现卡滞，检查增压管路的密封性
董小庆
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13年奔驰E260P029921.废气涡轮增压器1增压压力过低。信号增幅小于最小振幅。
这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题，还要检查一下涡轮增压器工作是否正常。要是工作不正常那就是减压阀坏了。
陈立
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P029921 奔驰E260，w212底盘，m274发动机，废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
根据您的问题描述，给您的建议是：涡轮增压器系统存在泄漏，嗯，从进气口入口开始检查到涡轮增压器处检查一下它的密封性，如果有侧漏压力测压设备，可以进行测压。
陈亚涛
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大约1年之前 车主描述加速无力故障码是p029921废气涡轮增压器1的增压压力过低信号振幅小于最小振幅
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为涡轮增压器上面的真空控制阀内部膜片有时泄露真空导致的故障现象，建议更换涡轮增压试车，您如果不放心，可以尝试更换一个真空阀测试，外面有单独配件提供的，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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2012年奔驰e200 1.8t 431报进气凸轮轴（气缸列1）的位置传感器存在电器故障。信号比较有故障 废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅
更换凸轮轴调节器，检查真空包有没有漏气
陈凯楠
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故障码，废气涡轮增压器1的增压压力过低，信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力
重点检查一下涡轮增压器本身和增压器控制这块。
杨军华
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15年奔驰E260，274发动机，车子动力弱，检查有故障码p029921废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振幅小于最小振幅。检查怠速旁通阀有动作，叶片无卡滞，但就是没压力，原地加油门也无压力
总结，确定阀没有问题，就是涡轮增压器本事故障了！！
阮江永
4.8
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10年奔驰E200报故障码废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于振幅。P032600爆震传感器1(气缸列1)存在功能故障。P049100二次空气系统空气流量(气缸列1过低。
重点检查一下进气漏气和增压控制和增压器本身。
杨军华
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15年奔驰E260，274发动机，车子动力弱，检查有故障码p029921废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振幅小于最小振幅。检查怠速旁通阀有动作，叶片无卡滞，但就是没压力，原地加油门也无压力
这个故障重点就是我说控制杆和三元催化器堵塞。
杨军华
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