车辆的问题，根据车辆的实际情况，修理厂可能不能完成四轮定位的一系列检查工作，但根据车辆描述的故障现象，如果车辆的故障现象是踩刹车的时候车辆跑偏，那么根据车辆的实际情况，车辆一定要对底盘的间隙进行一个检查，特别是下弯臂的那个胶套，很有可能已经损坏碎裂，如果在已经确认没有问题的情况下，根据车辆的实际情况，车辆在制动跑偏的这个问题当中，仍然需要重新进行四轮定位，预计车辆的最终解决方案就是确保底盘无间隙无磨损的情况下，重新完成一次四轮定位差不多就能解决车辆的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
换了四个轮刹车盘，左前刹车分泵，检查过球头胶套没发现松
你这边是修理厂还是。 4轮定位？还是说你这边是一个大型的专修店？
然后还要确认一下车辆的车型信息是哪一款的，最好是拍摄一张车辆的正面照片。
嗯
轮胎也换过4个，做过四轮定位
你这边是修理厂还是专门做四轮定位的？你还是大型的修理厂，还是两个人那种小修理厂？
车辆出现制动跑偏的过程当中，这个四轮定位数据偏差，包括制动力分配不均匀都会造成这一类的问题，甚至底盘有间隙检查不出来，也会有相同的故障现象，需要知道一下你这面是什么样的状态，考虑一下哪种可能性更高一些，也就是弱项在哪里。
两个人小修理厂
我再检查刹车泵和摆臂看看
车辆的问题，根据车辆的实际情况，修理厂可能不能完成四轮定位的一系列检查工作，但根据车辆描述的故障现象，如果车辆的故障现象是踩刹车的时候车辆跑偏，那么根据车辆的实际情况，车辆一定要对底盘的间隙进行一个检查，特别是下弯臂的那个胶套，很有可能已经损坏碎裂，如果在已经确认没有问题的情况下，根据车辆的实际情况，车辆在制动跑偏的这个问题当中，仍然需要重新进行四轮定位，预计车辆的最终解决方案就是确保底盘无间隙无磨损的情况下，重新完成一次四轮定位差不多就能解决车辆的问题。
