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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?
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张光庆
4.9
/
已服务车主
2772
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
mechanic_avatar
稍等,我先看下您所描述的问题。
mechanic_avatar
哪一年款。?
mechanic_avatar
名牌发下,
mechanic_avatar
故障码发给我看看
mechanic_avatar
总结一下前面的维修经历:没有做系统的分析,盲目维修
mechanic_avatar
2014款
mechanic_avatar
汽车没有显示故障灯
mechanic_avatar
电脑检测的
mechanic_avatar
是修车那个人的电脑吗,没有留意,说是电脑只发现了温控器有问题
mechanic_avatar
是的。修车的电脑
小贴士:该回复还有
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