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6速湿式双离合，不走车

6速湿式双离合，不走车
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，故障码报输入传感器不可信，不是说传感器就是坏的，输入传感器主要是将K1和K2离合器的打滑量信息反馈给电脑板，数据流有反馈传感器是可以工作，机电单元不控制输出，这个需要更换机电单元
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你好！解码仪读取的故障码拍照发我看下
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4s
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之前就是这三个故障码，那时候能开，换挡抖动，偶发性档位全红不换挡
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分解变速箱，发现内部进水，拨叉滑块又一个损坏，全部清洗，更换滤芯，装起来之后，不走了
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故障码还是这三个
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我读取数据流，输入轴转速是没错的
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学习不了，有故障码清除不掉
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迈腾B6湿式双离合，在高速100码匀速行驶，突然车辆一冲，然后慢下来，PRNDS全闪。加油门没反应。只听到发动机转速变大声音。之后出现发动机故障灯点亮。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述来进行单独维修一下，我们这个变速箱系统变速箱飞轮或者是离合器片出现故障会出现这个声音问题按照我上面给你描述的维修解决问题 建议：可以到当地的维修厂或者是专业为修变速箱的维修厂进行单独为修变速箱解决问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨继坤
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根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。 具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断
李中国
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林泽坤
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张波
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刘星星
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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。
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林泽坤
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林泽坤
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刘璐
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维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。
刘东
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林泽坤
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