此车出现1缸和4缸失火的问题,建议先对调点火线圈,火花塞,喷油嘴,高压线试试,如果还是1和4缸不变化,排除电磁干扰后,考虑发动机电脑和缸盖机械有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,1缸4缸同时失火,检查一下点火线圈,此发动机是独立点火的吗?
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气门处理完之后,缸压恢复了吗。点火线圈的供电检查过吗?会不会出现供电不足或者虚接的情况
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把发电机断开,不让发电,还会失火吗?
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出现失火故障码的时候,火花塞还跳火吗?
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点火线圈供电是12V,这种点火线圈4根线,一个火一个地,两个信号,这个点火线圈和老捷达通用的
这个故障,机械可以排除了
考虑电磁干扰或者发动机电脑还是有问题
进气不漏气,排气不堵塞吧?
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把线路故障先排除掉,虚接和电磁干扰,发电机,点火线圈,火花塞,高压线的干扰,都正常,换发动机电脑
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发电机就是把大火线和插头都拔掉,这车光插插头不行,加油门还会发电
拆车电脑可以用得住
对了,还有一个可能性,就是曲轴传感器有问题
遇到过曲轴传感器导致出现失火的
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其他地方如果找不到问题,把曲轴传感器换掉
最后还是不行,换发动机电脑
这款是老宝来发动机的吧
带二次空气泵的吧
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缸盖当时研磨气门时候,应该都检查过了吧,这发动机缸盖不容易犯病
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气门导管间隙大吗?
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那缸盖应该问题不大,先排除电磁干扰,然后换曲轴传感器,还是不行换电脑。这个故障,冷车出现过吗?都是跑时间长出现的问题吗?这个缸盖可能我修的还不够多,我遇到的都是气门密封和高温变形,其他问题真不多
气门密封也很多都是车主加便宜汽油导致的问题
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对的,我感觉这个问题,像电脑误报的,或者是曲轴信号不对,失火是通过曲轴传感器检测到的
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信号盘在曲轴上啊,这发动机之前出过事故伤到信号盘了?
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有这种可能性
我先开会,一会说
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
好的/:ok
是不是出现失火码之后,电脑就关闭14喷油嘴了?