您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，应该是气门升程调整机构卡滞在了最小位置。建议尝试调整气门升程至最大开度或者中间位置，拔掉伺服马达插头，启动测试发动机是否可以启动。
如果可以启动，建议更换偏心轴位置传感器，并充分试车，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关检查维修
换了汽油泵
熄火故障出现时，燃油压力正常吗
不正常
更换燃油泵后，故障依然出现？
更换燃油泵后，故障出现时油压有没有变化
没有
有没有故障代码
燃油泵继电器或者燃油泵模块有没有检查过
没有
这个没有
故障出现时，燃油泵是否可以工作
可以
燃油模块在哪里
油泵转不上油
后备箱右侧位置
油泵转不上油，燃油箱右侧有没有燃油
有 刚加的油
燃油箱是满的？
一多半
不是满的
就是加完油也是，燃油泵工作，但是不供油对吧
燃油泵插头几根线
对
俩根线
嗯，直接给燃油泵供电试一下
车子铭牌发给我看看
用电瓶直连了也是不上油
更换燃油泵时，油箱里面的管子没有搞错吧
没有
如果燃油泵直接供电，电机可以工作，但是没有燃油输出。应该是油箱内部管路连接问题，或者燃油泵故障
这车燃油滤芯内置在油箱里面的对吧
对
车子行驶多少公里了
燃油滤芯有没有堵塞
滤芯在油泵里
直接换油泵了
十九万公里
嗯，如果管路连接没有问题，估计还是燃油泵有问题
您拆掉燃油泵直接供电，试一下有没有吸力
模块能导致不着车吗
如果燃油泵转，就不用考虑模块了
直接给油泵供电都不供油，需要考虑燃油泵控制端
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还有别的可能不着火吗现在我感觉不像是油路的问题呢
这不是有供油吗
火花塞有没有跳火
嗯现在有了
火花塞跳火吗
等下试一下
嗯
没高压电
放一会就还能着火
嗯，点火线圈插头测量一下有没有12伏电源
好我试试
刚读的故障码
偏心轴位置传感器插头里面有没有机油？
是这个吗
不是加油口旁边的
是的，就是这个圆插头
有点不多
肯定不能影响
好吧，故障代码里面有电子气门的故障，看到了吗？
这样您把电子气门伺服马达插头拔掉，看一下插头下部中间位置有没有一个小孔？
是这个吗
现在有这个 故障码了
第一章故障代码图里面有一个电子气门，伺服马达控制系统超过最小生成，看到了吗？
看见了
你先处理电子气门的故障吧
这个怎么弄
这样您把电子气门伺服马达插头拔掉，看一下插头下部中间位置有没有一个小孔？
有
马达中间有
电机插头那边，就是电机的后面中间位置有没有一个小孔？
有
找个合适的六方工具，逆时针调整，伺服马达后面的小孔，调至极限位置
是这个吗
是的
这个不能调
如果不能调节，需要拆气门室盖了
我放一宿它还能着火是啥原因
现在不是不着火而是我开完车正常熄火后打不着车
电子气门卡滞在了最小位置，停放一晚上可能是第一次启动时，冷车时可以调节，热车时卡滞
我拆气门室盖后要干什么
目前可以启动吗
不能
嗯，拆掉气门室盖，调整气门升程位置。应该就可以起动了
或者先彻底清洗一下偏心轴位置传感器插头的油迹。然后插上插头启动试一下
好的 调节气门生成位置需要专用工具吗
拆掉伺服马达，使用开口扳手就可以调
好的
怎么调节 有细节图吗师傅 我没修过
手机上没有，拆开气门室盖罩，看一下就明白了
好的 那我试试吧
嗯
