根据你的描述,发动机已经熄火了,但是车辆没有停止的话,变速箱里面还是转动的。如果采用的话,电脑会认为你是加速的,但是车辆已经熄火了。所以变速箱就会直接跳到p档上面。P档是一个锁止单位。直接跳到p挡上面,然后车辆就会直接停下来的。只是p的那个锁止的机构和那个锁止齿轮有轻微的碰撞。对变速箱里面的其他的部件没有任何影响。这个和变速箱没有多大的关系的。这个应该是传动轴,还有半轴球笼需要检查一下。
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
大概车速是多少的时候?
20以内,具体不知道,还带着刹车
这个对变速箱没有多大的影响,因为车速是比较低的,没有问题的,放心吧。
为什么踩油门会直接跳到p挡呢,当时熄火了已经,车在缓慢滑行,带着刹车的
发动机已经熄火了,但是车辆没有停止的话,变速箱里面还是转动的。如果采用的话,电脑会认为你是加速的,但是车辆已经熄火了。所以变速箱就会直接跳到p档上面。
哦,谢谢师傅,这样对变速箱一点影响也没有吗?
P档是一个锁止单位。直接跳到p挡上面,然后车辆就会直接停下来的。只是p的那个锁止的机构和那个锁止齿轮有轻微的碰撞。对变速箱里面的其他的部件没有任何影响。
之后我启动时,踩油门会听到大概是底盘的位置 咚的一声,像是传动轴转动时被卡住的声音一样。跑起来就没有了,时有时无
这个和踩油门有这个现象没有关系的。
那这个是什么原因造成的呢?
是启动的一瞬间,底盘有这个声音吗?
就是起步时,踩油门,咚的一声,或者哐当,以后加速起来就没有了
踩油门才会走
才有
现在每次起步的时候都有这种现象吗?
时有时无,以前有过几次,之后几个月都没有,今天又有了!
这个和变速箱没有多大的关系的。这个应该是传动轴,还有半轴球笼需要检查一下。
这个质保期内保修的吧?
是的,是属于保修的。