车怠速抖，故障码报混合气过浓。
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王晓斌

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2016-03-14 12:36:25

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你好存在这个故障主要是由于燃油的问题。或者进气支管存在漏气的情况。或者是空气流量计氧传感器损坏也有可能是三元催化器堵塞引起。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

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09年君越3.0 故障灯亮，第一次报P0172 P0175 和P0430，消除故障码后P0430不再报，只有P0172和P0175 混合气过浓。早上刚启动冷车不抖，热车抖动，怠速不稳，转速表指针跳动，油耗增加，有时候熄火发动机抖动两下。以前都是加95的汽油，出故障之前在外地加油站加过2次92汽油。修理厂说是高压油泵的问题，现在油泵没货，还没更换。请问这是否可以确认是高压油泵的问题？

一般是高压油泵的问题，可以检查机油是否有汽油味，高压油泵漏油进入机油里面，更换高压油泵的时候，建议把机油一起更换。底盘异响需要检查平衡杆的吊杆，减震，减震顶胶，还有下摆臂球头和胶套

李培雄

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13款13年别克君越2.4精英舒适版，行驶里程约25万公里，现报故障码：系统过浓。车辆在怠速状态下出现抖动与蹦床式轻微抖动，灭车时车辆延迟3-5秒着车状态后再抖动几次才灭车。更换查验：节气门，喷油嘴，点火线圈，高压泵，汽油泵。火花塞后，车辆还是原状态

后氧怠速0.8/0.9后氧这个数据流就高了就过浓，加油观察如果数据流不能下来说明氧传感器有问题的换一个氧传感器，处理报这个故障行驶起来有没有异常

王平

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2013年别克君越，2.4排量，更换过发动机拆车件，随后发动机正常工作，过了两天发动机偶尔会出现怠速低发动机抖动，加不起油，抖动一直到熄火，发动机仪表无故障灯点亮，电脑检测有故障码，混合气会希，发动机数据不太正常

就是将空气流量传感器后方的管路脱开一部分漏点气，就是一部分空气不经过空气流量传感器，一部分空气经过空气流量传感器进入到进气歧管内。这个时候看前氧传感器的信号电压能不能变低，能不能变小。如果这个时候也不变小。那就确定前氧传感器损坏了。就是说他们两个肯定有一个坏的，但是一般来说不会说两个都坏。

于永洋

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故障码显示燃油修正系统过浓，更换了凸轮轴传感器，水温传感器，高压油泵，空气流量计。节气门，进气道拆下来洗的很干净了，发动机不久前大修过，基本上不会因为积炭原因，喷油嘴也试过，一切工作正常，新换的火花塞，连续三次检查火花塞，四个缸燃烧状态一样，到现在了还是报故障码，汽车启动困难，怠速忽高忽低伴随抖动，给一点点油门转速保持在1000转时候一直在抖动而且抖动很明显，油门大一点就没了

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况必须要检查它的发动机进气系统。应该是近期系统有异常导致的，这种情况发生。这个是检查的重点。

刘文强

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别克10年2.0君越，因高压油泵异响和喷油嘴漏油，两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火，一着就熄。拔掉空气流量计，打火第二次就可以正常着车，但有点抖。热车后点火正常，上路跑到120迈有点抖，用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀，上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮，只报P2177-11故障

此车出现部分负荷混合气过稀的问题，怠速稍有抖动，之前更换过高压油泵和喷油嘴，建议再确认一下喷油嘴，可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。

程琳

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别克君越2010 2.4豪雅，没有故障码，怠速抖动，有时候抖的厉害，有时候正常，修理厂师傅说可能哪里漏气，有时候起步串车，低速行驶顿挫厉害，跑起来一点问题没有，就是这个怠速抖动烦人，用图吧汽车卫士检测如图，

节气门位置传感器内部是滑动变阻器里面磨损就会导致位置传感器信号不对，你需要读下节气门位置数据流

穆留忠

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10年君越2.4L，行驶22万公里，最近一年油耗过高大约17个左右，怠速还抖动，热车行驶加速有异响。请问是什么原因。偶尔报故障检修ATF大灯好像，还会出现检查汽车防盗系统，牵引制动等

你先测量一下，这两个相关的电磁阀的电阻有没有问题？电磁阀最好是更换大品牌，或者是原厂配件。还有就是车辆的电磁阀相关的数据流读一下，看看电磁阀工作的角度和实际角度偏差大不大如果偏差不大的话说明电磁阀问题不大，再就是车辆发动机积碳，尤其是气门底座积碳以及喷油嘴，进排气凸轮轴随着转速增加会数据增加，这个电脑上有实际对比数据的，对比观察就可以，测电阻也可以确定好坏还有就是正时链条拉长，

高长振

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15年君越怠速抖动启动熄火搓顿

此车出现怠速熄火和抖动，出现P0171的故障码，电脑分析混合气过稀，建议首先检查汽油压力，此车油压不能低于6Kpa。如果压力正常，检查电控系统。

程琳

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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。

建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成

朱邦磊

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您好，我车子在热机情况下，待速偶尔会出现发动机抖动，转速600-800之间跳动，抖动明显。缸压正常，点火线圈，前后氧传感器，碳罐，都跟换过，节气门也清洗匹配过。但是这样的情况依然会偶尔出现，我用汽车盒子检测得数据您看一下。昨天出现了p0172故障码…谢谢

您好，空气流量计数据与长期燃油和短期燃油调整数据异常，看一下！汽油泵压力是否测量，拆掉汽油泵看一下汽油泵里面的滤网是否堵塞，如果堵塞也会产生这种现象！还有打开发动机上面的机油盖，闻一下机油里面有没有汽油味，如果高压油泵坏了也会引起这种现象的！空气流量计可以先不用更换，检测的时候用诊断电脑看一下空气流量计数据，把掉空气流量计插头，看一下长期燃油调整数据与短期燃油调整数据是否有变化！重点检查一下汽油泵，与高压油泵！现在在外地，可以开回来的，这种情况暂时不影响开的！就是偶尔抖动！不会造成机油满出来的，轻微的渗漏会造成机油液位比平时高一点点，稀释机油！嗯，如果发现机油液位明显增高，就需要检查一下高压油泵！如果高压油泵渗漏油汽油会进入机油道里面的！

高凤武

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