根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，K1是1.0㎜
K2是0.7㎜ 通过执行器拉杆长度调节！
具体方法如图所示！
建议：调整执行器拉杆长度，然后进行匹配基本设置！
以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，K1是1.0㎜
K2是0.7㎜ 通过执行器拉杆长度调节！
具体方法如图所示！
建议：调整执行器拉杆长度，然后进行匹配基本设置！
以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
你好，K1是1.0㎜
K2是0.7㎜ 通过执行器拉杆长度调节！
具体方法如图所示！
时速上到60，再加油门顿挫
换了离合器
怎么调整
看图片
你换离合器片，拨叉，分离轴承都换了嘛？
换了
换的时候没有调执行器么
调了一下
是不是调得间隙不对
那应该是调的数值不对
现在有故障代码没
没故障码
好，那不行再重新复位一下执行器，然后调一下拉杆长度吧！
现在是调整K1和K2拉杆长度都是64mm
复位执行器用不用拆后盖调整
需要的
有些说，拆后盖调整好。会报故障码，报离合器电机哪些故障码
正常操作不会出现的
现在不拆后盖，能直接调节拉杆长度正常间隙嘛
你可以试试，按正常操作都是需要先复位！
电脑测试离合器触点测量失误（超过界限）
是必须要拆后盖复位嘛
哦
电脑需要做变速箱匹配！
不是执行这个测试
哦
K1和K2拉杆长度调整？都是64mm嘛？
对✓
好
那我试一下
嗯你试试，不行再联系我
按你们维修经验。换了离合器，拨叉，分离器轴承。还是出现，换档顿挫？一般是几点原因造成
好
嗯应该是间隙没调对加上匹配基本设置问题
网上看到有些说拉杆长度70，58.48.64。都有人说
没有维修手册标准数据
就是不知该调多少间隙合适
厂家给的标准是71.57
更换的纯正原厂配件的标准
我感觉你们换的，不是纯原厂的，所以调64吧
我安装的事原厂配件
供应商说肯定是原厂
我感觉不一定，现在外面买纯正的太少了！
那我就先调64试一试
不管是不是，先调吧，只能一点点调的试试了
也是，外面的很少能拿到纯原厂件
好
往外拉这个拉杆去测
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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是往外拉，调64。
螺丝位置都对不上。短了距离
上的时候，可能你点拨动拨叉去安装
