你好！09年2.0景程，行驶途中自动熄火，但能重新_雪佛兰_景程

您好，现在这种情况的话，你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后，他就和其他电脑失去联系了，所以他就会报另外一个故障码。还有就是有没有存在开着开着发电机发电电压过低了不发电了，导致电脑电压过低而出现这种故障，或者是熄火也是有可能的。目前的话个人的话重点检查还是建议先确认电脑版插头，看看有没有腐蚀氧化，有没有接触不好。把插头线束处理一下，然后再去连上电脑诊断仪去试车验证，就是看看车辆出现熄火的时候，到底是不供油了还是不点火的，还是因为发动机电脑失去通讯了，电脑诊断仪全程连上去。看能不能捕捉到相关的信息或者是发现什么问题。单独从故障码来看的话就是你发动机电脑失去通讯了，发动机电脑的网络通讯断开了，相当于电脑版插头突然间拔了。

请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。

您好，手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？

故障现象什么时候出现的？是修出来的故障？还是正常行驶中出现的问题？当前维修了多长时间了？当前维修进去了多少钱了？咱们这边的身份是什么？

您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。

自动，今年4月份左右出现的

正常行驶时

上面这两个故障码的话，第1个故障码是发动机网络通讯断开。第2个故障码的话是与自动变速箱控制模块失去通讯。那么这些故障码就会导致车辆突然熄火。

现在怎样进行针对性维修

原来的那个P0336那个是曲轴位置传感器信号性能那个报故障码的原因就是电脑板检测到当前曲轴转速信号丢失，异常缺失。这个也都是导致车辆直接熄火的原因。

现在这种情况的话，你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后，他就和其他电脑失去联系了，所以他就会报另外一个故障码。

更换过一次曲轴传感线后在没有出现p0336。再次行驶途中熄火就出现U0101和U0001

就是通过上面故障码来说的话，跟这个点火线圈的话几乎关系不大。因为点火线圈出现问题的话，它不会导致那两个网络通讯的故障码，U开头的故障码。

上面说的进行检查了，到时候去试车，看能不能验证出来故障。

现在这种情况的话，你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后，他就和其他电脑失去联系了，所以他就会报另外一个故障码。

按这个思路检查，再咨询你吧

嗯先检查一下

还有一点就是说确认一下发电机的发电量蓄电池电压正不正常，有没有存在就是跑着跑着车没电了，发电机不发电了，然后导致的没电的时候也会出现这种故障。也会导致网络通讯类的故障。

到时候的话一起验证一下，看看发电机发不发电开启大灯开启空调有负载的时候，看看发电不发电。看看发电机发电电压是否异常。

好，这个需要电路检测吗？

电路检查就是检查发动机电脑版的供电线搭铁线路网络通讯线路，电脑版插头插件有没有存在接触不良腐蚀氧化的就是检查这些。

依你的经验判断，你估计什么故障的可能性最大

？？？