东风本田xrv cvt变速箱1.8跑了两万六千公里。车挂d档s档倒档时，加油门，怠速不升，缓慢行驶，这是什么原因？
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刘栋洲

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2017-01-03 23:23:28

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节气门该洗了

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大师好：我的车是2015年5月购买的东风本田XR～V 1.8自动挡CVT变速箱己经行驶了2.9万公里，今天连续出现了二次D档踩加油踏板没有反应的现象，请问大师咋办。

孙剑

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车型是:东风本田CRV 刚买的新车，不到700公里，在开车期间出现5次这个问题。问题:在行驶途中，听到5次档位变换的声音，本田CRV是无级变速，为什么听到好像是档位变换的声音，就跟手动挡换挡时候或者是没挂上挡那种齿轮咔咔咔的声音，这个是变速箱有问题吗？感谢专家回答。谢谢

汪帆

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06年本田CRV2.4手自一体，前几天大修过变速箱，第二天试车开了半小时车温上去了以后仪表盘上的D档灯开始闪烁，放慢速度挂入2档或其它档位时D档灯还是不停的闪烁。熄火重新发动走了一会儿不闪，多走一会儿就开始闪烁。维修工也查不出来故障码…我真的是服了，请问是什么原因呢？但是跑起来可以自动升档降档，不影响行驶！

首先对变速箱档位开关更换

张龙龙

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15年的丰田致炫，开了3万9千公里，AT4档变速箱起步的时候踩油门有转速，但速度迟钝跟不上，超车时特别明显！缓加速有不会出现！请问是变速箱有什么问题吗？还是这车本来就是这样？

估计您的车辆应该是没有问题，由于这款车型它本身排气量比较小，再加上老款的变速器，那么在提速的时候，我们会感觉到发动机转速上升比较多，但并不代表是变速器有问题，您可以到维修站或者是多去几家修理厂，让维修人员测试一下。

徐文凯

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李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。

检测时，可以先检查节气门怠速电机的脏污情况，必要时进行清洗再试车，如果故障依旧，热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常，说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。

李中国

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09款本田锋范，1.8自动挡，跑了10万多公里，早上启动，怠速油门踩到4000都正常，冷车异响，挂档，起步踩油门，异响就出来了，好像是什么东西摩擦的声音，速度起来也就好像听不到，车子提速也正常，声音就是在发动机右边出来的，不知道什么原因？

你好，你说的这种声音，只能给你大概判断一下，可能是刹车片或者是右边的传动轴球笼发出的声响，具体还需要去修理厂找专业的维修人员帮你试车判断一下

高长振

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本田缤智1.8自吸，两年不到10万公里，都是4S点规范保养，变速箱油刚换，每两万公里洗节气门，燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声，这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候，发动机转速一直在1200不下来，底于20后突然转速降到1000，能感觉到顿挫。热车情况下也这样，比较平凡出现。怠速不稳定，节气门也洗过。请问这个什么原因？和换张紧器有关？

车辆描述的问题，第一故障现象应该很不明显，第二，根据车辆的实际状态有可能引发这个现象的就是车辆之前的维修，由于拆装造成拆卸安装不到位，特别是经济系统有可能因为安装不到位，引发描述的这个现象出现。综合车辆目前的情况，建议检查安装状态，然后尝试使用清洗液清洗进气系统积炭，然后是车，必要的情况下可以尝试更换一个节气门试车。或者车辆限正常使用，直到故障现象更明显的时候，在完成车辆的检查维修工作，目前车辆状态是不会有其他零件因为这个现象造成二次损坏。

李文东

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本田缤智1.8自吸，两年不到10万公里，都是4S点规范保养，变速箱油刚换，每两万公里洗节气门，燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声，这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候，发动机转速一直在1200不下来，底于20后突然转速降到1000，能感觉到顿挫。热车情况下也这样，比较平凡出现。怠速有时600左右，有时800也不稳定。请问这个什么原因？和换张紧器有关？

洗一下节气门匹配一下应该可以的

罗龙辉

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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。

该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。

邓月冬

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您好，我的车是东风本田inspire混动净尚版，新车不到400公里，有以下几个问题需要问您: 1.停车时挂p档或者是从P档挂别的档位时，能在车外听到挺清脆的嗒的一声，关上窗户车内听不到，但是其他N,D,R档位间互相切换是没有这个声音的，想知道是正常现象吗(这个车是那种按键式的电子换挡)，谢谢 2.有几次缓坡停车，挂了P档但是没拉手刹，车还会往前动一下，然后还是有那个嗒的一声，这个是正常的吗 3.期间有一次可能是没关紧车门，特别低速的时候系统自动从D档给我跳到了P档，说明书上也看到了确实有这个功能，不知道一次两次这种现象会不会对变速箱造成不可逆损伤新车可能自己也比较在意，麻烦您详细解答一下吧，谢谢

你好，根据故障描述分析，以上描述的各种情况都是属于正常情况，请放心行驶，因为此款车是电子换挡按钮，当换挡按键按下后，它会把这个信号传输给变速箱电脑版，然后变速箱电脑板会控制换挡电磁阀进行换挡，达到你所想要的档位。

许晓蕾

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