车子开的好好的，突然加油门突突的，加油门有的一更一更的难加，带速到很稳，车停下来排气管蓝烟直冒，怎么回事
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王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-19 14:21:46

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那个缸工作不好

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清洗节气门

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有一个缸不工作，火花塞调了个，好了，但是排气管还有有轻微蓝烟及汽油味，说估计节气阀坏了，以前帮人换阀不行，说坏总成就好了，靠那总成好几千啊

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清洗及换阀不行吗

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多上公里了

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大年初二2010迈腾1.8T高速上突然发动机灯报警，EPC故障灯也亮，加速无力，排气管冒烟，熄火后无法启动，救援车拖回家放置三天，因为过年修理厂没有开门，今天抱着试一试启动车辆，居然打着火了！当时发动机依然抖动加油无力，排气管突突突直冒烟，很重汽油味道，麻烦大师帮忙判断什么原因，谢谢！

根据你的描述 1.这个情况应该是节气门原因导致的，如果后面没有再次出现应该没有问题的 2.这个建议用电脑检查一下看看

夏明

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技师们好，我想问一下我的10年的大众迈腾油门加速40迈左右转速到了2000转，请问是怎么回事好费油啊，，还有我的进气只管坏了，换了以后怎么还是费油啊！

陈志文

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我的车是16款迈腾1.8t的，目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感，🚗子一顿一顿的，稍微跟着点油门还好点，一直没问4s店怎么回事，节气门刚清理没多长时间，火花塞换了不到一万公里，变速箱软件当中也更新过一次，这到底怎么回事？

你要读取变速箱有没有故障，最好找个师傅和你试车试故障

陈启前

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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我的大众迈腾12款，车子一共跑了7万公里左右，因为之前烧机油越来越严重，从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升，实在忍受不了上个月底拆开大修，冷车着车没有蓝烟，原地加速也没有蓝烟，更换活塞环，气门油封，和新的涡轮增压器，新油气分离器，配件都是原装，更换之后买的进口的力魔0-40机油，跑了1500公里左右了，还是烧，1500公里已添加1升机油，这是怎么了，已经快崩溃，还是没我蓝烟，急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案

韩金亮

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我的车已经行驶了8万公里，两个月前正常行驶时加速时突然发现加不上油并且突突的响声，慢慢的开到修好理厂经检测四缸无缸压气门次了。修理厂给更换了四缸气门并且更换了正时链条，修完后感觉起步时发动机有点吐露感觉是动力不足行驶中或上坡、乘坐满员时加油明显的感觉动力不足。发动机声音也比原来大了加速时排气管发出屁屁啦啦的声音。请专家给判断一下

看具体故障码才行，有可能还是正时不对

林泽坤

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上周和朋友去外面玩，一直都好好的开了500公里的里程没发现问题，到地方睡了一晚上第二天发车去火车站接人，接完开了不到6公里车子突然加不上油，踩下去没反应第一时间转向灯靠边停车，刚停完自动熄火了，在打火就打不响了，等了2分钟下车关门在开门，打着了，开回来都不敢上高速怕中途熄火，硬起脑壳皮上高速开回来了，几天都没在出现那问题，可是就昨天有出现了，超车突然踩油门车子没反正，正准备靠边油上来了有走了，只是问题来了，在开车子突然没以前动力足了，加速没以前快了，踩大油门只听发动机高速运转，车速就是提不起来，车速上来的很慢，没前几天动力足了，这么回事。

这种情况和油泵压力是有关系的，可以实际电脑检测读一下压力数据

林泽坤

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迈腾2.0T六速双离合变速箱，今天在出小区门口的时候，踩刹车减速快要停止的时候，大门开了，我就加油出去。突然感觉强烈敦促一下，好像踩一脚刹车一样，我没有扎安全带，自动驻车功能没有启动。去4S店检查什么问题也没有，各种测量发动机、变速箱、刹车系统、试车也没问题，4S店重新给我匹配发动机和变速箱。没有找到原因。请问专家这个是什么故障，严重不。感觉就是正常开车右脚加油正常开，左脚突然点了一脚刹车，顿了一下。就是这个感觉！

如果故障频发的话，那您可以到4s店去更换一个。

杨涛

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师傅们好，我的11年2.0t迈腾，现在15万公里，昨天市区特别堵车，一点一点往前挪的那种，到家前发现一档起步时油门加大的话变速箱有咯咯咯咯的声音，油门越大声音越大，今天早晨开出来也是这个声音，大家帮我分析一下是怎么回事啦？谢谢

林泽坤

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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