宝马08款5系e60,怠速停车中，车窗升到顶后，在按升窗键，怠速会上升一小下，发动机也明显转速提升下，请问什么原因，一般哪里有问题！需不需要维修！
展开

#一键升窗# #升降窗# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #怠速# #怠速不稳# #怠速空调不凉怎么维修# #怠速马达# #汽车怠速# #汽车怠速抖动是什么原因#

彭为震

4.6

/

已服务车主

5809

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好。这个不需要维修。这是一个电力的流失，发电机加大发电量，迫使发动机提高转速。车辆公里数多了，发动机内就会有积碳和磨损。发动机就会动力就是。在使用电器设备时，电脑就会保护车辆电量，加大发动机转速提高一下发电量。

2019-08-01 18:41:39

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师金牌技师-王震宇，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

你好。

mechanic_avatar

这个不需要维修。这是一个电力的流失，发电机加大发电量，迫使发动机提高转速。

mechanic_avatar

车辆公里数多了，发动机内就会有积碳和磨损。发动机就会动力就是。在使用电器设备时，电脑就会保护车辆电量，加大发动机转速提高一下发电量。

mechanic_avatar

好的，谢谢

mechanic_avatar

没事。不客气。希望可以帮到你。

相似问题

相关推荐

宝马E60发动机型号N52B30冷车启动后怠速在800的样子但是，会突然升高到1300左右，就跟你好像无意轻踩到油门一样马上就回到800之后就回到600左右一切正常。机会每次冷车启动都有，如果没有这个情况的时候就是启动马达转个5-6秒才会打着车，。请问一下这是什么意思？

刘宇卓

5.0

/

已服务车主

2070

次

擅长：

点击咨询他

2014年宝马520行驶中偶尔提示发动机过热，电脑数据流看怠速108风扇开始低速运转，但是降温不明显风扇一直维持低速路试水温一直上升到118.75-119.25然后迅速下降到100-108，风扇最大转速运转来回往复，有事超过120就会报警。打开暖风最热怠速110-107来回调节水温正常风扇低速运转到107停转 109-110运转比较正常请问这是哪的问题，水泵萨来力的，节温器马勒

车辆的问题描述，根据车辆的整体信息反馈，得出来一个初期的结论，就是车辆应该存在基本散热需求，不够。造成车辆目前的问题现象出现，车辆在已经出现报警的时候，诊断不存在任何电器故障，根据大量的维修经验遇见最多的可能性就是车辆的水箱出现了问题，根据车辆的整体实际情况，以及车辆的维修历史信息，本次的维修建议是检查确认水箱回水管。确认回水管是否有堵塞，以及车辆直观目测检查有无明显异常状态，在确认不存在问题的情况下，重新更换节温器，并且根据实际情况评估水箱的质量状态，如果不能确认的情况下，继续重新更换水箱，如果仍然不能解决问题，可以继续再更换一个电动水泵，如果这个维修仍然不能解决问题，那么根据实际情况可以评估，有可能是发动机电脑的问题，尝试更换发动机电脑。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。请问这是什么故障？

目前需要电脑检查一下，看看有无故障码，如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车，如果有故障码，需要根据故障码维修。

韩甲文

4.9

/

已服务车主

9181

次

擅长：

点击咨询他

车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】

车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。请问这是什么故障？

可以试着先清洗一下节气门，然后用电脑做一个dme调校值清楚。

陶辉辉

5.0

/

已服务车主

5312

次

擅长：

点击咨询他

请问一下。一台宝马530i发动机型号N52B30跑了19万公里，现在有个故障，早上冷车启动困难一天一个样不稳定，有时候第一次点火启动马达转6-7秒就停了需要二次点火才能启动。有时候过一下子就启动但是怠速会突然升高到1400左右又降下来还连续升两三次怠速不稳的样子。热车2分钟后一切正常。用电脑检测故障码显示的凸轮轴进气参考跟凸轮轴排气参考两个码请问一下这个具体是什么故障。在线等待大师回复

陈能斌

5.0

/

已服务车主

51046

次

擅长：

点击咨询他

请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。故障码显示，凸轮轴排气参考跟凸轮轴进气参考跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀

翁运洋

5.0

/

已服务车主

4185

次

擅长：

点击咨询他

我车是10款520，启动怠速的时候车辆感觉运转困难，然后油门忽大忽小，进档怠速起步时车辆怂得厉害，请问是什么原因

10款宝马5系520Li，启动怠速的时候车辆感觉运转困难，然后油门忽大忽小，进档怠速起步时车辆怂得厉害，请问是什么原因？先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障。你也可以先检查一下发动机抖不抖，要抖的话就先去修理厂吧

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

本人09年的E60系列宝马520 N46四缸发动机近日在起步或低速1500转之内踩油门经常出现嗡嗡的震响声在上坡尤其明显类似手动挡车低速时挂高挡位的那种震响只是我这个没有震动感光是响持续时间也短暂大概两三秒速度提升后就没有了或者响的时候松掉油门噪音也会消失这种嗡嗡噪音听起来好像发动机仓什么地方松动了一样自己检查了一下又没发现哪里松动请问到底是哪里问题呢？

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：宝马08款5系e60,怠速停车中，车窗升到顶后，在按升窗键，怠速会上升一小下，发动机也明显转速提升下，请问什么原因，一般哪里有问题！需不需要维修！

宝马5系速派速迈卡升威霆宝马5系GT 宝马5系(进口) 比速T5 速腾速锐速尊

热门标签

#升降玻璃怠速不稳# #bcm车身控制模块# #奇瑞汽车配件专卖店# #怠速问题怎么解决# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #保险丝灯# #汽车维修资料# #配件号# #专用车配件# #你信不信我关这个空调# #宝马320i玻璃升降故障灯# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳