途胜v6起步熄火问题，节气门也清洗了，喷油嘴也清洗了，还是一个一个洗的，火花塞也换了。然后试车的时候，还是发动机抖，起步d档或者是倒车容易熄火，然后刚刚也加了95号的汽油，去跑了两圈，跑的时候还好，一停车就发抖，然后就容易熄火。
展开

#半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #发动机突然熄火怎么处理# #汽车熄火# #火花塞清洗# #点火线圈坏了的前兆# #熄火# #熄火的原因# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#

钟文波

4.9

/

已服务车主

11876

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议您分解气缸盖，检查是否由于3缸5缸气缸盖导致燃烧不好。

2018-06-24 19:59:53

mechanic_avatar

有什么诊断设备？

mechanic_avatar

发动机抖得严重嘛？

mechanic_avatar

汽车电脑进不去，抖的有点严重，不加油就会熄火

mechanic_avatar

抖得时候油压表接上是什么样？

mechanic_avatar

09款韩国进口途胜2.7排量，6缸

mechanic_avatar

要不然就去借一个电脑用下。

mechanic_avatar

没有接油压表

mechanic_avatar

用了两个电脑都进不去，关键是故障灯没有亮

mechanic_avatar

哦，那就先测一下油压

mechanic_avatar

压力是够的

mechanic_avatar

燃烧室积碳有没有检查一下多不多？

mechanic_avatar

喷油嘴的那一根管子吗？去洗了的

mechanic_avatar

电脑进去了，电脑上显示是新胜达，3.5缸失火，3.5喷油嘴没工作

mechanic_avatar

那还是喷油嘴有问题呀

mechanic_avatar

我是用电脑读喷油嘴数据流，3.5显示0其他几个一样，但是下午我把喷油嘴一个一个试了是好的啊

mechanic_avatar

那不一定能看出来，也许是偶发故障。

mechanic_avatar

我现在把油泵拆下来了

mechanic_avatar

这个油泵是通用的吗？

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

喷油嘴，高压包都对调了，还是一样

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

气缸压力都一样

mechanic_avatar

汽油泵压力没有办法测试，解码器3，5缸喷油没有没有反应，拔掉2缸喷油嘴插头,3缸喷油嘴就有工作

mechanic_avatar

刚刚启动解码器上是都有工作，过一会，3,5缸喷油嘴没有工作

mechanic_avatar

哦，那就是缸盖有问题了。

mechanic_avatar

缸盖有问题？

mechanic_avatar

都检查完了，就剩下缸盖了

mechanic_avatar

现在准备把汽油泵跟汽油格换掉，

mechanic_avatar

mechanic_avatar

师傅你看看

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

现在喷油嘴正常了，车子还是抖，然后就显示这些故障码

mechanic_avatar

恩，外围都换完了吧

小贴士：该回复还有

24条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

05年途胜自动挡，135800公里，冷车怠速不稳定，严重的话熄火，热车后发动机会抖动，幅度不大，提速提得上，就是得一下一下的加油门，电脑监测出燃油修正（一排），燃油修正（二排）。后面清了油路，换了汽油滤，汽油泵换了，火花塞换了，喷油嘴清了，节气门也清了，流量计换了。怠速马达也换了，油压正常，缸压也正常，还是老样子，现在是没办法了，有没有人遇到过啊

重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点

你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！

孙晓哲

4.9

/

已服务车主

58326

次

擅长：

点击咨询他

07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

各位大师好，我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动，冷车启动怠速的时候，抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去，踩到40码的时候，发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里，有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。

这种情况属于典型的点火系统故障，重点检车火花塞，点火线圈。

寇淑亚

5.0

/

已服务车主

2107

次

擅长：

点击咨询他

2013款手动挡途胜，5天前跑了个高速然后发动机故障灯就开始常亮，靠路边停下来后发动机就开始抖动，排气管发出突突声排气不顺畅的感觉。车开起来给油费劲，上5档很乏力，换挡还噔车。去4S店检查结果是1缸失火，我就把点火线圈缸线火花塞全部更换了，然后缸瓦盖也打开看了下1缸进气缸瓦有轻微的摩擦痕迹但不影响，出气缸瓦完好。三元催化拆下来检查通畅没有堵。但发动机还是那样抖动排气突突突。检查后还是1缸失火。还是同样的情况有大神知道问题出在哪没？重赏！

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！补充一下，电脑检测无任何故障，

杨荣刚

5.0

/

已服务车主

3553

次

擅长：

点击咨询他

我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

4.9

/

已服务车主

9206

次

擅长：

点击咨询他

汽车刚刚启动时不响，开一段时间后熄火再启动，发动机发出嘎哒嘎哒声响，20000公里的车，什么原因呢

根据你描述的发动机行驶一段时间，然后熄火再次启动的时候，发动机出现了这种声音，只有几秒钟的时间，这个主要是发动机跑一段时间之后，机油温度比较高，粘度比较低，再次启动的话，机油压力没有建立起来，发动机润滑不好，所以刚启动就会有几秒钟，这个时间有这个声音的，这个是属于正常的，没有问题。还有这个跑了2万多公里，油耗稍微高一点的话，这个主要是发动机燃烧不好导致的。按照正常要求，2万公里需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器这个在修理厂清洗也是可以的。价位稍微低一点。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

车子起步抖动，特别是热车堵车时松刹车抖动更明显。请专家解答

根据你描述的这个车起步抖动，特别是热车堵车送刹车的时候有这种抖动的现象。这个双离合变速箱里面的换挡速度是比较快的，这个出现这种堵车的情况有这种轻微的现象。是属于正常的，如果发动机抖动的话，那就是有问题。需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴。检查一下是气氛，看下有没有堵塞，还有就是用电脑看一下发动机的数据流是否出现不正常的。需要把这几个方面着重检查一下。还有这个车停车和起步的时候这个正常操作的话就是起步的时候启动发动机直接挂入档位，然后松手刹正常行驶就可以。停车的时候这个如果是在斜坡上面停车的话，踩住刹车，挂入空挡拉手刹，挂入p档，然后再熄火。

郑晓辉

4.9

/

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：途胜v6起步熄火问题，节气门也清洗了，喷油嘴也清洗了，还是一个一个洗的，火花塞也换了。然后试车的时候，还是发动机抖，起步d档或者是倒车容易熄火，然后刚刚也加了95号的汽油，去跑了两圈，跑的时候还好，一停车就发抖，然后就容易熄火。

途胜奕跑狮跑智跑中华V6 帕杰罗速跑 V6菱仕 D-MAX 零跑S01 比亚迪D1

热门标签

#配件# #新能源配件有哪些# #宝马320i玻璃升降故障灯# #bcm车身控制模块# #查配件专业汽配查询平台# #查配件专业汽配查询app# #新宝来配件大全图片# #配件号# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #凸轮轴位置传感器# #你信不信我关这个空调# #升降玻璃怠速不稳# #北汽新能源配件专卖店# #电工师傅一般在哪里找#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳