你好车主，有没有检查一下气缸压力是否正常？喷油嘴雾化是否正常，还有就是气缸的积碳有没有清洗一下？
123缸压力7.54缸8个
喷油嘴雾化良好
你这个压力正常，雾化都正常，就是积碳的原因
你这个车我遇到过几个车
都是因为燃烧室的积碳，还有进气道积碳多引起的
积碳不存在，我8000公里清洗一次，要积碳多，首先堵的是三元催化
你现在多少公里了？
你相信我的
104000
我遇到过好多的，而且你清洗的积碳是清洗哪里的？
我在4s的时候遇到过几辆车，你清洗哪里的积碳？
吊瓶，从进气到排气，一套。
要是堵应该是4个缸同时失火
不应该只是单缸失火呀😓
你错了，又不是所有缸积碳都多的，
我遇到过几辆都这样
而且进气道都是拆洗的
还有一个原因就是液压顶筒有问题
有没有1号缸气门垫密封故障
这种可能有吗？
很少，除非也是积碳多，导致气门密封不严
我说的顶筒，有可能是死掉了，就是一直顶住，
电路上还有什么遗漏的地方没？😥
这个应该不会的，
电路不容易出现问题
首先应该考虑积碳，然后考虑机械问题
这些方面现代4S店的机修主任都查了，就是找不出问题。😪
如果是这样就需要检查电路的
我门4
你在哪，能帮我现场看一下不，整好我请你吃饭😏
S店也是这样检查的
我在常州的
你呢？
我去，我宁夏的😳
啊那太远了呀
你这个问题要是在我们这边的话，我肯定给你检查出来
其实就是几个地方，一个油路，一个电路，还有一个是点火还配器
配气
那液压顶筒检修都需要什么步骤？
这个是需要拆开气门室盖
然后人家修理工就可以检查一下那个，看一下那个气门间隙是多少
如果他开度就是气门间隙大的话，那么就一直会顶住他
额，要拆发动机的😪
不需要
只需要拆气门室盖
就是缸瓦盖是不？
不是的
是发动机最上面一个盖子
很简单
现在就剩电路和1缸缸体没有检查了。
我觉得应该先检查电路
先不要动到发动机对吧
对呀，如果要动发动机这车就算废了。
所以先去检查一下电路的
电路的问题可以先去检查
谢谢您
嗯，好。我先去看看。
好的
1缸失火和电脑板有关系没？
有的
有很大关系
卧槽，那我还要想办法整个电脑板试一下？😳
你这个去检查电路就会给你检测的喔
额，现在么人开店了呀。
对的喔现在都过年了喔
只有年后的，这个没有办法
额。
好吧。
嗯好的，新年快乐
