建议测量vvt机油压力，正常情况下，压力至少1.3bar。建议重点考虑单向阀，正时，凸轮轴近排位置，凸轮轴第一道瓦盖是否被堵塞，凸轮轴内套管位置等
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
是不是还有故障“凸轮轴位置性能”
有个曲轴进气凸轮轴不正确
故障代码是不是0011
0016
曲轴位置进气凸轮轴位置不合理p0016
车还费油，有点没劲
这车之前修了什么，是什么原因维修的
这个故障不会自己出现，通常是维修了发动机，拆装了正时，或者发动机出现过高温
这个响声都1年多了
2年以前说是在别的地方大修过发动机
好像是缸盖不平了，车过缸盖，
是为什么大修呢
我是修车的，昨天把车送我这修的，以前不是在我这修的
这个问题主要需要检查正时和VVT系统
车主就跟我说以前高温，缸盖变形，具体什么大修的，不清楚
正时会响吗，哒哒哒的，像是柴油车
高温后的发动机，缸体内的单向阀容易坏，坏了以后会影响VVT油道。
这个响声是皮带盘发出的，原因就是皮带盘内油压不够。所以要围绕vvt油道进行检查，包括单向阀
正时我今天对了，没什么问题
冷车启动的时候响不响，凸轮轴有没有装反（进气和排气）
怎么检查呢
测量缸体单向阀处的机油压力
凉车响声能小一些，也响
估计还是VVT油道，或者你安装的这个单向阀
把单向阀外边螺丝拆掉，就能试了吗
我现在什么都没给他换呢
对，用机油压力表测
这可能会大修发动机，拆了以后，清理油道
压力不够就是单向阀坏了呗
可变正时那个轮会产生响吗
对
可变正时轮坏了会引起响，没坏的话不会
我修的这个车还有可能拆发动机吗
怎么判断坏没坏呢
2根凸轮轴如果以前装反，车能正常着车吗
能着
怎么判断凸轮轴轮坏没坏呢
摇晃他的间隙，只能有非常轻微的间隙，建议如果过大就是坏的
正常那个轮摇晃双开他会弹回来
松开
我的进气轮摇晃完他不弹回来，排气的就能弹回来，
进气的没劲，排气的有个劲
进气和排气根本不是一个类型。
那轮是正常的呗
间隙大还是小
不算太大，
就是感觉进气的摇晃完它不会弹回来，排气的摇晃完自己又能弹回来
我想问这个正不正常
如果是那个单向阀，单向阀怎么拆装呢，
要不你做个测试，在响声出现后，把凸轮轴外部的堵头拆了。正常情况下，如果发动机运行，松开堵头，会有机油喷出，如果没有机油喷出，就不考虑皮带盘
着车会不会喷很多机油啊
如果是那个单向阀怎么拆装呢。
正常情况着车会喷油，但如果皮带盘响是因为机油压力不够而响，就不会喷油，顶多就是滴
如果是那个单向阀的原因，怎么拆装呢
建议按大修标准进行，分解缸体，用电钻钻出单向阀。
然后清理残留杂质。
清理疏通每一个油道。
安装新单向阀。
用1.3bar水压充当机油压力，观察单向阀工作情况（保持压力和流动性）。
一切正常以后，在组装
在车上不能换嘛，在车上具体该怎么换呢
车上我没办法换，第一，空间不够，第二，杂质清理不干净
这个车没劲还费油跟这个故障有关系嘛。请问
有直接关系
请问，你的感觉，应该是哪个位置的毛病呢
单向阀的可能性比较大吧
我觉得单向阀可能性大，
凸轮轴第一道瓦盖密封胶涂抹过多也会引起
