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大众CC热车起动不了要加脚油门是什么原因请求帮助,气门都清洗过,正时链条全套都换了,冷却非常好启动跑起来也有力,发动机的故障灯总是亮着检查混合气过浓,是哪个风门传感器有问题吗?大众CC2·0发动机
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孙奇
5.0
/
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2956
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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混合气过浓,主要检查碳罐电磁阀,还有喷油嘴,
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你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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热车混合气过浓建议检查水温信号,碳罐电磁阀工作情况
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张工请问我2.0的发动机气门都清洗过证实链条全套都已经换过冷车启动很好,热车一停下来,连署启动就不能,必须加以一脚,油门才能发动,这是有残油在里面吗?是哪一个葑门传感器有问题吗?请你指导谢谢!
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混合气过浓冷车确实要好启动一点,但热车太浓了就不好启动了
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这个你还要检查一下喷油嘴是不是有问题
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水温信号在什么地方碳罐电磁阀这两种零件共多少钱
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要先检查啊,东西都不贵
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张师傅早上我发动的时候讯间启动了,立马就熄火了,反复多少次都不能启动,加油门也不行加油门只是转速表向甩,但是降了速度下降。
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张师傅,我昨天晚上和你沟通的。大众C C 2.0。今天早上冷车启动时立马就熄火了,反复了多少次,最终是抖动,慢慢地抖动10分钟以后才正常,但是跑起来也非常好使,这是男人的原因,昨天热车也出现了不好启动的现象,请你帮助我谢谢!
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男人两错浯音了应该是 〈那里〉两字谢谢你
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根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
郑晓辉
4.9
/
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