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09款帕萨特新领驭发动机故障灯亮解码仪查结论是通讯故障但清不了,请问大师是什么问题及什么配件坏了。
09款帕萨特新领驭发动机故障灯亮解码仪查结论是通讯故障但清不了,请问大师是什么问题及什么配件坏了。
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周海滚
4.5
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-03 17:50:46
你好,你用的这个电脑不行,换一个就好了
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11款帕萨特大灯随动无功能,故障码显示无编码,编码7472341显示错误22
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要在线匹配的 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
4.9
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已服务车主
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06年帕萨特,仪表显示,检查制动片,用电脑读取故障码01316,制动器控制单元,无通信,问大师,这是什么故障?
根据描述,需要检查刹车报警线到仪表之间有没有问题
陈新安
5.0
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06年帕萨特,仪表显示,检查制动片,用电脑读取故障码01316,制动器控制单元,无通信,问大师,这是什么故障?要换ABS泵的吗?
您好,根据您的描述,,以及故障码含义分析,此车abs通讯故障,先测量一下线路,如果线路正常,就是泵有问题
李强
4.9
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已服务车主
10013
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下
你好,建议按测量变速箱电磁阀电阻,先排除线路连接可能
周武亮
4.9
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8187
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08款上海大众帕萨领域1.8t特刚大修好,着车后怠速不稳,发动机抖动,电脑显示故障码为增压器增压传感器(A)电路高, 所有废弃管没漏气,正时记号是正确的。
这是废气单向阀坏了,需要更换
李磊磊
4.8
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你好,李师傅,帕萨特主气囊显示黄色故障灯,用解码器读,显示主气囊电阻间歇太大,我已经拨下方向盘里的气囊插头,在方向盘下串接了一个2.5Ω电阻,但是在车辆过减速带振动时,立刻亮气囊故障灯,用解码器显示主气囊电但间歇太大,你说可能是哪个位置接触不良?
根据车主反应的情况,建议在气囊控制单元插头位置,在33和34号线之间进行电阻夸接,电阻夸接以后原来的气囊插头(方向盘上)就不要插了,根据并联电阻的计算公式,如果不去掉其他电阻,会影响这条线路的总电阻。 这样夸接以后,如果故障不再出现,说明气囊插头到游丝的线路中存在接触不良。 如果这样还是会报故障,请确定气囊控制单元插头是否正常连接,如果正常连接,没有接触不良,就拆气囊控制单元,检查内部
李中国
4.9
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已服务车主
19827
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13年大众帕萨特 运转时偶尔熄火 重新发动又熄火 更换汽油滤芯没有效果 不报故障码 机油有汽油味道 高压油泵的数据流显示压力正常 想问一下是不是高压油泵的问题
建议检查电气故障,根据故障码检查风扇,确定是它引起的干扰
谢州民
5.0
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4040
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大众帕萨特11款,倒车镜头雷达不可用,报可视驻车系统目前不可用,解码器读取故障代码发动机电控单元:转向柱电子装置控制单元无通信,泊车辅助系统:转向柱电子装置控制单元无通信。拔了泊车辅助系统模块后倒车镜头正常。
检查转向柱模块通讯正常
马吉龙
4.9
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2837
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2010年帕萨特新领域1.8T手动,行驶130000公里,冷启动的时候抖动缺缸的感觉没有故障码,两个月以前清洗节气门,进气道,喷油嘴,三个月以前更换火花塞,日本NGK原车型号,三天前早上冷启动的时候抖动几秒钟后消失,随后行驶几公里后故障灯闪烁,踩下离合器,摘档故障灯熄灭,症状消失。随后5053调取故障码,图片显示,加速无力油耗加大百公里到9个
刘海峰
5.0
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已服务车主
5382
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10款帕萨特领域手动挡,冷启动抖动非常严重,没有发动机故障码,加油门维持约1分钟,才算平稳,平时热车还有点无规律抖动,但是不是太明显,更换过汽油滤芯,火花塞,废弃阀,水温传感器,故障依旧。求大师指点
这个是燃烧室,进气管积碳多了造成的,做个清洗积碳,还有冷车检查缸压够不够
陈启前
4.9
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81781
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