根据你的描述，eSP这个是车身稳定系统有故障。这个系统有故障之后，就会导致这个变速箱有这种现象的。这个需要用电脑检测，这个有可能是传感器或者是这个控制模块有故障导致的。具体是哪块的位置有问题，需要用电脑检测才可以具体判断。ABS这个故障是由eSP这个故障引起的。这有可能是传感器或者是控制模块有问题。需要检查这两个部位。这个是比较麻烦的，这个需要根据电脑检测的故障，来具体判断是哪个部位有问题，需要检查的。这两个有可能是发动机的故障灯引起的。这个也有可能是偶发的，主要是这个发动机的故障灯。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
eSP这个是车身稳定系统有故障。这个系统有故障之后，就会导致这个变速箱有这种现象的。这个需要用电脑检测，这个有可能是传感器或者是这个控制模块有故障导致的。具体是哪块的位置有问题，需要用电脑检测才可以具体判断。
在修理店电脑检测了，有ABS，ESp，还有变速箱的故障码
ABS这个故障是由eSP这个故障引起的。这个有可能是传感器或者是控制模块有问题。需要检查这两个部位。
应该不是变速箱的问题吧?我早几天换了变速箱油
不是的
难修吗
这个是比较麻烦的，这个需要根据电脑检测的故障，来具体判断是哪个部位有问题，需要检查的。
那只能去4S店检查了吗?
只要不是变速箱的问题我就放心了
可以的，可以检查出来
顺便问下，我的车还只有两年多但跑了十几万公里，过了保修期，但我把表调到了7万多公里，4S店还会保修吗?
这个估计用电脑检测的话，这个真实的公里数可以检测出来的。
好的，谢了
不客气。
不好意思，再麻烦问一下，发动机故障灯和Esp灯同时亮是不是就是这一个故障?
不是同一个故障，但是这个e SP这个灯是由发动机的故障灯引起的。
意思是发动机还有别的问题?
是的，这个e SP车身稳定系统。这个有可能是偶发性的，如果检测之后用电脑可以消除掉，那就没有影响。
修理店的电脑还显示了:油门踏板和节气门的一个故障码
这两个有可能是发动机的故障灯引起的。这个也有可能是偶发的，主要是这个发动机的故障灯。
还有变速箱的故障码，这个是最担心的
这个变速箱的故障有可能是偶发性的。这个只有在出现eSP这个故障之后，这个变速箱是有问题的，这个有可能是出现了e SP这个故障灯，引起了变速箱的故障。
好的，感谢
不客气
