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奔驰C200,12年的车，发动机报燃油低压回路的传感器压力不可信，是哪不好，车跑起来有顿挫感

奔驰C200,12年的车，发动机报燃油低压回路的传感器压力不可信，是哪不好，车跑起来有顿挫感
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#s4压力传感器# #压力传感器电路# #压力传感器的作用# #拉压力传感器# #机油压力传感器# #汽车压力传感器# #油压传感器# #燃油压力传感器# #绝压压力传感器# #顿挫感#
尹棋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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具体的维修方法我已经给你把情况就说明你如果下次再有什么问题的话，我们就及时沟通。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
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你好
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没做过大保养
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车跑了13万
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跑了13万
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他的汽油滤芯在油箱里吗
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油泵也需要换吗
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程良建
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陈亚涛
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陈亚涛
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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀，信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移，信号振幅大于最大振幅。【车型：奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】
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李小得
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2009年奔驰c200电脑读出来“0335曲轴位置传感器1存在电气故障”是曲轴位置传感器问题还是发动机电路板问题？修车师傅说是发动机电路板问题，而不是曲轴位置传感器问题？为啥电脑没有读出是电路板问题呢？有没有这种情况，怕被忽悠。已更换新的燃油泵和汽油滤清器
建议先清除故障码再试试看。
杨军华
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王东贺
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师傅您好，10款的奔驰c200，1.8T，行驶里程10万公里，仪表盘发动机故障灯亮黄灯，去维修厂电脑检测是凸轮轴位置偏离标准值，下方已配图，但维修师傅说是涡轮增压废了，启动车辆时发动机有抖动，并带有很大的异响，就像是柴油机拖拉机的那种响声，行驶几十秒后，当转速与车速提升后异响消失，怠速有顿挫感，动力提速方面并未感觉有明显差异。
这个一般是正时齿轮也就是凸轮轴执行器前面的定位装置偏离引发的这个故障，与涡轮增压没有关联。
陈超
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杨辉
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议
这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
陈超
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