空然比太浓是指燃油输送量过大,空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
还有建议您用专用的电脑读一下相关的故障码,肯定是可以读出故障码的
你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
空然比太浓是指燃油输送量过大,空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
还有建议您用专用的电脑读一下相关的故障码,肯定是可以读出故障码的
跑了10万
这是昨晚的故障
最近天冷启动才这样
今天早上气温在0.5度,启动时就喘了一下然后就好了,气温在零下几度,点火后转速降得时候会喘,还有加油也能加上但一松油门又会呼呼喘
出现这个故障我都是用这个一清故障立马就好,
清洗一下,喷油嘴,检查一下水温传感器是否有问题,读一下冷车状态下水温传感器的数据。
喷油嘴清了,水温传感器换的新的
刚才分析的情况您都排查了吗?都确定没问题吗
氧传感器还没排查
冷车状态下和氧传感器关系不大
哦
在汽修厂也直接找不到原因了
拆卸下进气歧管端的废气管接头,用布堵住,,启动发动机观察数据流,长期燃油修正系数值看看有没有明显变化,如果有,可能是高压油泵的问题
好的,明天再去看看
谢谢