建议使用高品质柴油，检查氮氧传感器和三元催化，同时，检查尿素是否容量不足，以及涡轮稳压压力传感器和稳压压力电磁阀，线路故障
你用低温启动液试下
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可以正常启动
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低温启动是什么
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是不是尿素没有了
仪表苗圃，故障灯报警没有？
尿素故障灯
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这个是什么故障灯
这个是发动机故障灯，意思是 检查发动机
检查下尿素是不是少了，如果没有尿素发动机是不能启动的，同时，需要电脑接触尿素限制启动功能
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现在可以正常启动，但是跑不起来，感觉跟不跳档，变速箱上面没有故障码，我用的是道通908解码器
奔驰柴油车，通常主要是因为国内柴油质量太差引起的原因，然后，就是排气管堵塞引起，以及氮氧传感器故障
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三元催化换了，
三元换过了，氮氧传感器工作正常嘛？
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没有故障码，
原地怠速踩油门转速能上去吗？
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可以上去，昨天刚换好的时候，我试车时转速表到底，飞车，我就熄火了，在启动正常，就是跑不起来
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怠速正常
检查下增压系统是否有问题
拔掉增压传感器试下
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好
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涡轮增压是工作的
我说的意思是增压压力传感器方面问题
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那我拔掉，在打着试试是吗？
嗯，是的
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你好，你微信多少
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133****1555
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你加一下
最好不要留下联系方式，防止上当受骗，我这里有规定是不能加你的，同时，联系方式也是不能留的
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我是想问你问题，现在突然间马达启动不了
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出现这个问题
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还有拔掉中冷器管子里面全是机油
钥匙打开仪表会亮，就是不能启动？
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对
下午都检修了什么，怎么就不能启动
先确定下马达坏了没有
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没有直接靠可以打车但是不起火
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突然间出现这么多短路的
好吧，我现在路上，晚上联系
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好
是有马达，不能启动是吗？
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是的
你先确定有没有喷油？
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刚开始可以，打着
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应该是喷油的
你送来高压油嘴的螺丝启动试下有没有油出来
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现在启动不了
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马达不转
你不是说有马达吗？
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马达直接并线转的，说明马达没有问题
车子举起来直接给马达启动信号线看下，如果有马达，那就是启动线信号有故障
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打没有反应，
那就需要检查下马达继电器是否有故障
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多出来好几个故障码
不是当前故障，可以删除的
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删不掉的
先检查马达继电器是不是有问题
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其他也多出来几个短路
因为通过继电器和电脑的双向信号控制，如果继电器没有问题，需要检查线路问题
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都是对地短路
等会，我给你查下电路图
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嗯嗯
拍个铭牌
机舱保险盒的122号，25安启动机保险看下
D是启动继电器
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我现在不在车旁边，明天上班我看下，如果不行我在请教你
机舱里面
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有这个故障码
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这个是不是油嘴预热器烧了
你这什么情况，喷油嘴好像高温过？
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嗯
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保险丝，继电器都没有坏
你查过了是吗
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恩
右侧缸盖的喷油嘴正常吗
看着，左侧的三个喷油嘴都得更换呀
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右侧正常
先吧喷油嘴拆下来看看原因吧
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嗯，关键现在打不着
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启动机没有反应
就检查下机舱电瓶旁边的那个保险盒里面有几个保险看是不是坏了
还有启动机保险和继电器
昨晚给你发了图片
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检查了
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正常
那就不正常了，因为你昨天发过来的有很多关于喷油嘴，油泵，启动机线路短路问题，应该喝喷油嘴损坏有关系，需要查找线路的原因，以及检查室内保险盒里面的保险，线路，包括发动机电脑
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我查一下
嗯，好的
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你发的线路图看不清楚
我这发给您都筛选过了……
已经是最清楚的了，因为电脑里的图片太大，分辨率是有点模糊
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起动机控制装置断路，这个故障你看看其他有没有保险丝了，
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识别到端子87的线脚2短路
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你发那个图看不清楚，麻烦你了
电路图里，机舱里一个122号保险，就是启动机，还有一个继电器
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那两个都是好的
那你等会我再去看下
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好的，我等你
嗯
四驱吧
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是的
不带Blue tec？
车尾标？
好的
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图片在我这里放不大看不清楚
图片拉伸，不当直接放大
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不行
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师傅你好，我这里看不清楚，你能不能告诉我现在查那里
检查启动继电器K1的信号输入端子是否通电，线路对地是否有短路问题
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有点
拔掉继电器外壳，将触点87和30连接应该可以启动
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不行
那就说明是控制问题，钥匙是不是当时一直插在点火开关上？
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是
多久？
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昨天差了两个小时
钥匙一直开着？
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是
好吧，钥匙芯片应该乱码了，去重新学习钥匙芯片数据
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我这个仪器可以做吧！
需要去汽车钥匙店用专门的专用工具
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我问下仪器供应商
好
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他这个钥匙学习要1000多，关键是不是他问题
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有没有其他方法可以解决
那就那备用钥匙来试下，因为钥匙打开的状态下超过1个小时以上很容易导致电瓶放电，造成钥匙跳码
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好
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没有钥匙了，
那你先这样，检测下钥匙的功能状态是否正常，去钥匙店检测下
