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别克英朗xt2010款，1.6l自动变速箱。 问题描述:不管冷车还是热车行驶，低档位低速行驶(123档常见)油门全抬，再给踩下油门给油，有格乐儿格乐儿清脆的异响，听不出是发动机进排气系统还是变速箱。平时变速箱换挡正常，异响出现时车也不顿挫，加速正常。还有一种情况会出现同样异响，起步时挂D挡给油过快会出现异响，伴随顿挫和窜车。

别克英朗xt2010款，1.6l自动变速箱。 问题描述:不管冷车还是热车行驶，低档位低速行驶(123档常见)油门全抬，再给踩下油门给油，有格乐儿格乐儿清脆的异响，听不出是发动机进排气系统还是变速箱。平时变速箱换挡正常，异响出现时车也不顿挫，加速正常。还有一种情况会出现同样异响，起步时挂D挡给油过快会出现异响，伴随顿挫和窜车。
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高长振
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种声响，只有低速和起步大油门才会有， 除了半轴球笼有磨损，还有就是变速箱内部差速器有间隙造成的这种情况，就这两种情况！
mechanic_avatar
你好，根据您描述的这种声响，很有可能是车辆半轴球笼发出的声响，半轴球笼磨损就会这样！特别清脆的一种声响
mechanic_avatar
这种声响，只有低速和起步大油门才会有， 除了半轴球笼有磨损，还有就是变速箱内部差速器有间隙造成的这种情况，就这两种情况！
mechanic_avatar
半轴球笼会导致顿挫吗？
mechanic_avatar
顿挫不至于，顿挫需要考虑是不是发动机动力性方面或者是变速箱的问题！
mechanic_avatar
我就是挂D档给油的时候顿挫
mechanic_avatar
就起步这一下吗
mechanic_avatar
感觉像动力输出后打滑那种
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车辆跑了多少公里了
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打滑瞬间格勒儿响一下，然后车就往前窜一下再走车
mechanic_avatar
低速行车送油再给油也是格勒儿格勒儿响几下，但是不顿挫。
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你好，我的是13款别克英朗三箱车，行驶了4.8万公里，4万多公里开始出现加速时转速高，之后清洗了节气门，换了火花塞，换了后排气，换了变速箱油。现在情况有点改变，但是车子还是转速偏高，发动机闷响无力，行驶中松开油门减速时候，也会出现转速变高情况，车子顿挫。现在我怎么处理，去维修点用电脑检测不出来问题，又不敢进4s店
出现动力不足，换挡顿挫，有可能是发动机或者变速箱的问题。有可能是汽油质量不好引起的动力不足，变速箱换挡慢。建议加95号的汽油试试，用诊断电脑读取变速箱的数据
李培雄
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建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常
阳华
5.0
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？
建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
尤一树
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14026
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。
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李中国
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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推， 都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。
朱红阳
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！
针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
4.1
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
4.9
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15款18t英朗变速箱异响
你好老师这个异响需要到4S店进行学习变速箱档位来解决此故障。
谷志超
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别克英朗1.5N自动挡，五万来公里，车热了变速箱跳挡的时候有异别克英朗1.5N自动挡，五万来公里，车热了变速箱跳挡的时候有异响嘎啦嘎啦……
变速箱异响一般可能是固定车速或者档位，比如是刚好升档或者降挡40车速有异响发动机一般出现在加油或者负荷增大下出现.
王平
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15年的新英朗，D档等红灯，绿灯行使的时候踩油门没反应，车辆抖动，踩第二次油门车可以继续行驶，然后报变速箱故障。 还有一个问题，冷车的时候内部温度传感器那个位置异响严重，车热了就没有异响了。
15年的新英朗，D档等红灯，绿灯行使的时候踩油门没反应，车辆抖动，踩第二次油门车可以继续行驶，然后报变速箱故障。 还有一个问题，冷车的时候内部温度传感器那个位置异响严重，车热了就没有异响了。异响是内部传感器电机导致更换电机就可以，变数箱故障码建议先给变速箱编程后，在换传感器。
许军
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