你好，这车我换了气门室盖垫，换完气门室盖垫打着车就报135缸失火，有时好，有时坏。还有一个故障是凸轮轴位置传感器一排有故障，是什么问题啊
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，你这个是可变正时出现了调节故障，也就是调节轮卡滞或者电磁阀卡滞，导致无法回位

2020-01-13 16:55:03

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你好！凸轮轴位置传感器报的什么问题

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发我看下

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现在车好了，没有故障但是偶尔会出现

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你那个报的凸轮轴位置不可信还是什么意思

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这是我试的时候测出来的数据，你看那26的那个是不是错的

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你这个凸轮轴位置缸列一排明显不对

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不对

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历史

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相差0.5是没有问题的

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和当前

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你把凸轮轴位置传感器对调看一下

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对调不行就需要检查VVT和凸轮轴电磁阀

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相差26.33

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他实际的是零吗

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我看到了

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是的

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实际和目标一致

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目标值是发动机电脑板根据发动机工况计算出来的

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如果相差过大发动机就会出现抖动动力不足，严重的直接熄火

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你那个135失火这个有关系

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对啊，但是这个具体是什么问题

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你先对调一下凸轮轴位置传感器再看下数据流

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如果还是这样检查凸轮轴电磁阀，拆下来看下有没有堵塞

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电磁阀有滤网

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凸轮轴位置传感器安装在哪里啊

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凸轮轴位置传感器3根线的，安装在缸盖上

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找一下了

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跟正时不对有没有问题

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凸轮轴电磁阀两根线

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这个就是正时出现了偏爱导致的了

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你这个是可变正时出现了调节故障，也就是调节轮卡滞或者电磁阀卡滞，导致无法回位

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那不是要调正时吗

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换气门室盖垫也会导致正时不对吗

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你动了凸轮轴电磁阀，多半是电磁阀堵了或者卡滞了

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那这个故障主要具体是哪个东西坏

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先去检查凸轮轴电磁阀以及凸轮轴位置传感器

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另外就是凸轮轴调节轮油道堵塞了

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或者调节轮有问题

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你去晃动一下调节轮间隙多大

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左右晃动一个齿

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属于正常

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孙晓哲

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韩鹏

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李渊

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