你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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水管没有压力,上下水管一样,缸盖加工了一下
铁垫换成纸垫了
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缸压正常
看不出来哪里有冲的地方
没修之前缸压就正常
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没有,都燃烧挺好
有
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现在怠速运转正常
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没有看到哪里漏水
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全换了
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发动着怠速水温不会高
机油也不多
水壶里面没有压力,发动着水箱盖都可以打开的
也不会冒水,就是开完熄火之后冒水
发动机都换过的
都换一边了
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风扇符合都正常
负荷
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水壶水箱盖都是正厂
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对
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这个是从付水壶加水
冒出来就少了水
从溢流口冒出来
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我昨天跑了一圈都好的,就是不能熄火,而且开空调以后水温会到94度
换过
标准也试了少点也试了
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不是
都是自己拿的配件
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没换水箱之前怠速工作水温也高,水箱堵了,换了水箱,怠速不开空调,水温一直88到90左右
开空调怠速温度91度左右
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风向没看,不过用手放风扇后面明显出来的是热风
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之前空调不凉,我看到水没了,然后加水,发动着开空调以后水会从溢流口冒出来
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现在换了之后,怠速开空调不会冒了
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怠速时间不会高
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开起来不开空调,水温会到92度左右
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因为没有一直插在电脑上跑
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对开空调以后散热风扇就高速运转了
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如果我插电脑开空调一直跑温度高,不开空调一直跑温度不高怎么解决
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我刚才没开空调跑了几公里,水温正常熄火以后也没冒出来
我热车开始跑的
我把电脑插上去一会开始跑
ok
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那我插上去开始跑看看数据吧
他抖和水温没影响吧
没修之前,和修过以后都抖
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我开始跑了
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不开空调一直八十2/84
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我现在开始开空调试试
ok
现在90
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91了
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92
93
95
95降到93
最高升到96
98了
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不能开空调
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不到90
左右
不开空调
空调关了降到90
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88
时速70公里左右
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有限速
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89到90左右,不开空调
跑了这么久
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熄火现在副水壶冒水
水温显示89度
现在显示100度
为什么显示100突然?
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不是太涨
有一点
不过现在水壶盖可以打开了
现在不冒水了
刚才出来点
现在水漏出来
不能发图片吗
不白
我看着燃烧的挺好的
熄火之后水温自己会上来
开空调水温会高
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对啊
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开空调到96我空调关了降到90
熄火以后突然升到100
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原来的水箱很脏的
几乎都不通了
原来水箱是原装的,冷凝器下面有一片地方散热片都堵了影响不
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我冲了一下原车水箱表面,准备在装回去
换下来的是原装的
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为什么不能发图片
这个我也不是特别清楚。
冷凝器散热片用小螺丝刀通通吧
都瘪了
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散热片瘪了,冷凝器的
这个脑袋都修大了
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我说现在冷凝器以前是碰过的,散热片都倒了
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他的发动机换过以后,不知道谁把他节温器直接去掉了
以前撞过
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他以前是没装的
等我吧原车水箱在装上去在跑一下试试
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洗好了
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干净了
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我又跑了一圈
时速70/80水温上到96最高
然后就94/95徘徊
在不
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那怎么办
不开空调还好
100码91度
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对的
开空调就96度
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他这种水壶不会太涨
水壶本来就不存压力的
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对
会贴
我跑一圈回来怠速开空调现在92.38
你怀疑发动机有问题?
那发动哪里会有问题?压缩比不对?
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缸内容积变小?
你说空调压缩机?
怠速空调运转92度
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换缸垫没用啊
这个缸垫装的肯定没毛病
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换了
水管全部新的
发动机也没换多久
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风扇换的总成
控制器都换了
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之前空调不凉
我看到副水壶都没水了
然后加水
加水之后空调凉了
然后怠速运转会从副水壶溢流口冒水
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刚开始把副水壶,水壶盖都换了,没用
然后就抬缸盖,换了缸床垫
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装好还是不行,就换了水箱,水温传感器,,水箱换了之后怠速时水温不高了
然后就出去跑,目前就是现在这个情况
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缸压8/9个
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缸盖磨了一点,换成纸垫应该没问题的
4个缸压一样
都是8/9个
没抬缸盖的时候缸压我都量过了
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风扇控制器都正常的
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我现在怀疑这车发动机换的时候都已经磨过缸盖
这是翻新发动机
而且节温器还是没给人家装
换了开了没多久也就半年就这样了
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不是一会8一会9是一样的,我只是忘了是8/个还是9个了
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好的
照片发不出去
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好的
我熄火水温升到100度了
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好的一会我告诉你
一缸气缸压力8.2剩余的都靠近10个左右
如果活塞转两圈的话能达到10个
正常不
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缸垫?有问题?
还是缸体有问题
还是缸盖
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这个不好排除了啊
正时不对?
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正时会不会有问题
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你意思是在买个缸垫?装
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😂😂
缸盖加工过了
没拉缸
缸床垫纸的比铁的好压多了
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好吧
福克斯的2.0的气缸压力最低不能低了多少
昨天量的,最高的缸压在13个左右
一缸在10个左右
缸压低会影响水温高吗?
别的车子最多也就是有点抖
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缸垫冲了?
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大修吧,拆下来估计也看不出什么问题
第一个缸垫都看不出哪里冲了
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我怕大修了以后还是这个样子,就尴尬了
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我怕到期时候大修了以后,缸压正常,水温还是高,就废了
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我没大修啊
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好吧