你好,师傅增压器检查了没有
尤其是泄压阀卡不卡
重点检查电磁阀的动作是否发卡或者已经损坏
根据维修经验如果泄压大不卡,大都是空气循环阀密封不好,动作不灵活导致
油门踩起来那根杆子不动
猛的踩油那个电子循环阀咔啦咔啦的响不响
哪个是循环阀
猛踩油后松油看那个循环换!那个循环阀可以拆下来把插头插上踩油观察
就是增压器上面的那个电磁阀
没响
那杆子动一点点,基本上没动
你拆下来拿到手上插头插上,然后一个人去猛踩油门到3000转以上然后松油门在踩来回从1000到3000踩几次看那个电磁阀动作不
那个杆子是压力不够它不动!
那个杆子你翘一下,开会看能不能推的动!一般情况下稍微用一点力是可以推动的
好的,我试试
师傅你好
刚发个这个过来
换上去还是不行
会不会跟这个有关
叫涡轮增压泄压阀
这个有没有可能
我早上说的就是这个阀
加油3000一套松油,原地加松油后它咔啦咔咔咔的要工作
这是进气泄压阀
加一下松一下它跟着油门动作
4s
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这个也不好了,新的装上去会动
好的,那我把泄压阀发过来试试
师傅,又来麻烦你了
怎么了!
这个换上去还是不行,怎么办
就是这个泄压阀
这个猛加油它工作不
应该工作吧
EPC灯还亮
猛加油这个里面的头子要来回伸缩
那怎么试
拆下来加油门吗
插头插上,猛踩油门看他动不动,不动的话看线路!
对可以拆下来加油门看的
好的我试试,
如果会伸缩的话,查什么呢
会伸缩查第一次那个泄压模块的线路
你说的是这个吗
对,这个几根线的
5根
下面黑色的那只2根
看5根的那个的线路!
下面那只用电脑测试过了,会响有声音
上面那个油门踩过了也会动
那就检查5线的那个线路!
上面不动的话,第一是增压器管路漏气,第二是它卡死,第三是它的线路又问题
上面那个动的
昨天换了个新的就会动了
5线的那个也动吗
对的
会动
你安原来的那个长度调的吗!
这个有区别吗
要不要匹配过
肯定有呀!要不然泄压压力不够,或者提前泄压
不用匹配,就是那个杆子的长短和旧的一样不
一样也调过,不一样也调过,都不行
是什么情况下出来的这个故障码
先把码消掉,怠速情况下怎么踩都会亮灯,但一开起来一脚急油门就亮灯
EPC灯
怠速下不会亮
就是这样,现在在调杆子
师傅在吗
在的
我在忙,你留言我可以看到
我问一下那个电磁阀零件号差一个字不一样
哪一个两线的还是5线的
5线的
原装那个是06L145612J
现在那个是06L145612K
最后个英文字母差别
麻烦你能帮我问一下吗
好的稍等
谢谢
师傅问到没有
服务站说他们没有单独换过都是增压器一体换!
你这个换的分件要问卖配件的能不能替换!
有的说可以∵有的说不可以
应该是可以替换的!
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