根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油修正异常引起的发动机动力不足
建议：诊断仪给出的是混合气太稀，常见的原因是空气流量计损坏，进气漏气，喷油嘴损坏，氧传感器损坏导致的故障。
以上故障诊断是根据我 10年 维修马自达汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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马自达6这款车出现故障灯点亮，加油的时候加不上，常见的原因是油压不足，发动机出现失火或者可变正时偏差引起的。
燃油修正的问题。这台车多大排量的？这个空流太大了，应该是有漏气的地方引起的
正常应该不大于三克才对。
正常应该在2.4~2.6之间。
看了没有漏气的呀
你那边是修理厂还是车主啊？
针对这个故障，你那边都检查过什么地方，或者说都换过什么件了？
这种情况有可能是氧传感器损坏或者空气流量计出现问题，以及可变正时调节异常导致的故障，建议您重点检查一下这几个地方。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
空气流量计洗了洗
这个可以了，这个就正常了
把故障码清掉，出去跑一下，看一下燃油修正。
4s
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从3.5变成2.7了。
你是洗完空流之后变成2.7的吗？
你发一个现在的数据流。车在不在身边，发一个当前的。
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你等水温90以上，怠速的时候，你发一个空留，看看是多少？还有燃油修正是多少？
必须是热车怠速，数据流才有参考意义。
你喷一点化清，看一下短期修正能不能迅速变成负值。
怠速稳定的时候，空留来回跳吗？
来回跳
你拍一个小视频，上面有水温，节气门开度，发动机转速和空流，还有燃油修正的数据流。
视频拍不过去啊
那你看一下跳动幅度是多大
那个短期修正的值太大了
你喷一点化清，看一下氧传感器和燃油修正值反应快不快。
往那喷
进气口，风帽子那就行。
喷一点就行，喷多了发动机熄火了
喷了短期燃油这个没反应
喷上去，发动机抖不抖？
前氧传感器电压或者电流变吗？
抖
那燃油修正不变化就不对了，有可能氧传感器坏了
配件方便的话，换一个氧传感器试试吧。
前痒传感器啊
或者也可以升级服务，做远程，手把手系统检查，包找到故障点
喷化清之后，前氧传感器不变，肯定就有问题。
人为加浓混合气，前氧传感器都没有反应。氧传感器一定有问题
