翼虎刚换的火花塞，车子启动几分钟后发动机抖动厉害是什么原因？修车师傅换火花塞的时候把火花塞弄破碎了，细残渣掉到缸里面去了，后来吹出来了。
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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使用内窥镜再看看是否还有火花塞残留，能取出来最好，如果取不出来就拆缸盖了。

2022-07-08 19:49:12

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使用内窥镜再看看是否还有火花塞残留，能取出来最好，如果取不出来就拆缸盖了。

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4s

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4s

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就是没有换火花塞之前有一点抖动，才去换的火花塞，换完火花塞后，启动车辆时还好，过几分钟后就抖动厉害了，不知道是怎么回事？

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你火花塞断裂是什么时候的事情呀

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今天下午

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火花塞的残留清理干净了吗

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火花塞残留应该在气缸或者气门内

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哦，这个问题能够解决吗？

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内窥镜再看看吧，能取出来最好，如果取不出来就拆缸盖了

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好的，谢谢。

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现在开车对车有影响吗？

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这样会损坏发动机

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有可能行驶中熄火

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我的福特翼虎1.5T 15年的车年头在外面做了一个大保养换了一组火花塞油路气路清洗刹车片更换变速箱油刹车油因为水泵有异性换了一个水泵故障灯亮检测氧传感器有问题也换了车子一直在4s店保养这次在外面做的大保养车子我一手开的保养去的时候发动机都好着保养完行驶不到50公里发动机抖动发动机分解完三杠活塞修车老板说活塞烧个窟窿请各位专家老师帮忙解答疑惑备注我车旧火花塞拆下来一点油渍都没有大保养完三杠火花塞底部有油渍

导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏

邱自军

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16年福特翼虎4驱1.5T发动机行驶22万公里故障现象怠速抖动行驶起来动力正常之前1 4缸失火更换过火花塞点火线圈行驶2条有是1 4缸失火涡轮增压加速的时候有点吹口哨声音故障有增压问题进气管有机油机油抽出来拿化清器洗干净了

你好，这个专用工具可以自己做一个，喷油嘴必须先排除，排除了喷油嘴，接下来就要检查机械了，这车气缸垫很爱出问题，你自己多观察一下，再有就是涡轮增压这个故障码，是个通病，涡轮增压上面有三根小管道，那个电磁阀爱坏，直接更换

邱勇

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汽车火花塞断了，更换了火花塞，是用挫刀把断的剃出来的，师傅更换完火花塞后，开回去就发现车没劲，发动机转速上去了，车速上不去，以前很少上三千转，现在随随便便就是三四千转，车速最多六十多码就上不去了，之后除了故障灯，去修理店检查，有一个故障码，大概说是涡轮增压没有介入的意思，师傅二话没说，把我涡轮机拆了下来，说涡轮机坏了，但是肉眼看不出哪里坏，叶片完好，轴有一点点间隙，我说没坏，修车师傅说坏了，到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了，还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了，还是什么情况，希望能有一个专业的师傅给我说一下！

报了增压压力传感器和进气温度都是电压高，这种情况多半是传感器以及线路故障可能性大，然后再检查涡轮增压传感器以及电磁阀，检查管路漏气。

陈新安

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汽车火花塞断了，更换了火花塞，是用挫刀把断的剃出来的，师傅更换完火花塞后，开回去就发现车没劲，发动机转速上去了，车速上不去，以前很少上三千转，现在随随便便就是三四千转，车速最多六十多码就上不去了，之后除了故障灯，去修理店检查，有一个故障码，大概说是涡轮增压没有介入的意思，师傅二话没说，把我涡轮机拆了下来，说涡轮机坏了，但是肉眼看不出哪里坏，叶片完好，轴有一点点间隙，我说没坏，修车师傅说坏了，到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了，还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了，还是什么情况，希望能有一个专业的师傅给我说一下！

你好，你这个情况，主要检查三点，涡轮增压压力泄压阀，和废气泄压阀。排除这两个问题。基本就是涡轮的问题了。谢谢

陆稳稳

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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因

从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。

高龙

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！

钱程

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请问，翼虎1.6的缸内直喷涡轮增压发动机，原厂火花塞前后用了3万公里（中间用了1万公里的杂牌火花塞，后来换了），节气门4万公里没有清洗，是否需更换火花塞及清洁节气门？火花塞在哪里选购？车辆目前车况尚可，没有明显的抖动增加。不过不知道是不是心理作用，动力好像有些许减弱。

更换火花塞就可以了。

问志洋

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福特翼虎换火花塞熄火

这种情况是所更换的火花塞质量不好所导致的需要重新更换4S店原厂的火花塞

李渊

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2015 款翼虎更换火花塞是陶瓷碎片掉入缸体。

你好，这个情况需要把缸内陶瓷碎屑全部想办法拿出，可以用吸棒头部多绕点泡沫双面胶，把碎屑粘出。也可以拿真空泵插上管子进入气缸，吸走碎屑。最终是缸内没有碎屑，然后不装火花塞，多打几次马达。内窥镜看缸内无任何碎屑即可。另外是火花塞套筒问题，导致的火花塞陶瓷破裂，选择合适的火花塞套筒。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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