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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题,当在路上行驶60_100码,发动机转数在1300-2000转之间,一般都在匀数提数的时候,车子会连续的抖动。就像缺缸,马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动,连续7-10几次抖动之后,仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁),红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时,如果松掉油门,两到三秒,红灯熄灭,车子正常了。如果红灯没有亮之前,再抖动的时候,松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象,一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下,到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。
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邱勇
5.0
/
已服务车主
4104
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
我建议你重新更换原装的火花塞,然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据,找到是哪一个缸失火,然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
mechanic_avatar
你好,根据你的描述,这种情况最大的可能性就是火花塞点火不均匀所导致的。
mechanic_avatar
在低转速加油门的时候负荷大时乱跳火引起的
mechanic_avatar
但是火花塞才换的新的啊
mechanic_avatar
在问题描述里忘了说了
mechanic_avatar
换之前有吗?
mechanic_avatar
也有,但是换了后好了两天。两天后就又是那种情况
mechanic_avatar
那就证明换火花塞是有效的,根据你描述的症状综合分析,应该也还是点火系统的问题。 火花塞或者点火线圈。
mechanic_avatar
我发现如果你跟换的不是原装的,我建议你把它换成原装的。然后在用电脑在有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据。看一下哪一个更在失火?再对调检查判断点火线圈。
mechanic_avatar
好的谢谢,明天去修理厂检查哈,如果问题解决了,全部打赏!再次谢谢
小贴士:该回复还有
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