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奥迪A6L
奥迪A6.排量2.5，C7的，报P207000主动/静态，可变进气管卡在开启位置，和P019000燃油压力传感器电路电气故障

奥迪A6.排量2.5，C7的，报P207000主动/静态，可变进气管卡在开启位置，和P019000燃油压力传感器电路电气故障
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#传感器故障# #压力传感器电路# #压力传感器量程# #开启电压# #气缸传感器# #燃油压力传感器# #空气流量传感器# #节气门位置传感器# #进气压力传感器# #进气温度传感器#
张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的情况，估计是进气翻板，打不开了，建议更换进气支管。
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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
什么问题
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先排除漏气，如果没有漏气，可以考虑更换进气支管
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两个故障，我的意思是是不是进气歧管坏了，导致报第二个故障的
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不漏气
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有可能的
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你读取高压油泵压力我看看
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现在车子会熄火
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提供数据
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怠速几秒钟熄火
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你这个高压油泵换掉，进气歧管下燃油压力传感器换掉。你这明显高压油泵数据流不对，才1bar压力，肯定会启动后熄火。
邱自军
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奥迪C7A6L12年生产2.5排量故障现象报进气歧管压力传感器G71断路 故障码为P115600
你好，根据故障码看，结合测的数据，3号脚，没有5V供电！ 建议重点检查这跟线有没有断路的！
孙晓哲
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更换进气歧管翻板位置传感器
童高园
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你先看一下水泵有没有真空管，如果水泵有真空管。可能水泵坏了引起漏气
张江海
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题
第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
张波
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07年的A6L，05款 2.4排量，最近怠速时发动机抖动特别厉“砰砰砰”的声音，目前行驶11万公里，烧机油，动力不足。一共有7个故障码，点火线圈全新的 1、气缸列2凸轮轴延迟：目标未达到 不可靠信号 间歇性 2、气缸列2，凸轮轴调整：功能失效 不可靠信号 静态 3、凸轮轴位置传感器→传感器G163:不可信信号 对正极短路 间歇性 4、气缸4检测到不发火 断路/对地短路 静态 5、气缸6：检测不到发火 断路/对地短路 静态 6、气缸5：检测不到发火 断路/对地短路 静态 7、检测到不发火 对正极短路 静态
更换活塞环及气门油封
张满辉
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孙晓哲
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孔德权
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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
卢二辉
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奥迪A6L，P1039气缸列1 燃油测量系统2功能失效，不可信信号
检查空气流量计 高低压燃油压力传感器测量不准确 2：混合气过浓或过稀 3：喷油头工作不良 4：氧传感器工作不良 那这个情况，低压油路，还有高低压燃油压力传感器测量不准确 喷油嘴工作不良 在就是检查一下高压油轨上，进油位置有个铜阀是泄压阀看看
孙晓哲
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