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荣威550
你好，10年荣威550怠速不稳，发抖，加不起油，有时候加油会熄火，没有故障码，把空气流量计拆掉，怠速稳定，也能加起油。再把空气流量计插上就怠速不稳，加不起油。空气流量计换过了，还是一样

你好，10年荣威550怠速不稳，发抖，加不起油，有时候加油会熄火，没有故障码，把空气流量计拆掉，怠速稳定，也能加起油。再把空气流量计插上就怠速不稳，加不起油。空气流量计换过了，还是一样
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#加油加满好还是不加满好# #加速度计测量的是什么# #怠速不稳# #氮气加速# #汽车加油加满好还是不加满好# #流量计符号# #空气流量# #空气流量仪# #空气流量传感器# #空气流量计#
谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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在的
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进气流量是多少
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你好
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拔掉空气流量计，12千克每小时，装上空气流量计16千克每小时
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歧管绝对压力怎么是个0
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你好师傅 我的车是12年荣威550 1.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低 不稳 要熄火的感觉 踩脚油 或者着一会就好了 排气管冒白烟 味道特别大 车有故障码清了以后 开着开着还是出来 故障码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出来显示空气流量 电压低 车子没有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后 在发动车反而还感觉挺正常的 ？求解
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞 点火线圈 进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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你好师傅 我的车是12年荣威55 01.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低不稳 要熄火的感觉 踩脚 油或者着一会就好了 排气管冒 白烟 味道特别大车有故障码清 了以后 开着开着还是出来故障 码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出 来显示空气流量 电压低车子没 有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后在 发动车反而还感觉挺正常的？ 求解
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，还有就是进气系统看是否轻微漏气导致怠速不稳的
卢二辉
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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？
如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
谷志超
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车子行驶中发动机故障灯亮，挺一会就给不上油了，油门踩到底也没反应，就在两千转一下，机器听着哈拉哈拉的，火花塞换了，节气门换了，前氧换了，空气计量器换了，都没有治好这病，油泵测了正常，三元也洗了，还是没有治好这病，请问大师这车到底哪儿的毛病啊，太揪心了，有时开着开着自动熄火，打着又好了，给油时一顿一顿的！
李刚
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荣威550，前两天换的新火花塞，冠军9801，换上行使了100公里左右，当天还换了两个拍照灯跟一个倒车雷达摄像头，晚上回家停车两天后今晚刚进车打火，钥匙插进自检仪表正常，没故障灯，就是声音不一样，这声音类似电流声，然后启动的时候马达能启动，发动机火不着，打火过程中仪表灯跟导航那些灯一直在闪烁，空调居然自动开了，这是怎么回事，
张建
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水温升起来后散热风扇不转，水从壶中往外漫，要一直把备用水壶中的水喷完后风扇才开始转动，之前检查过风扇继电器保险都没有接触不良，节温器水温感应器都更换了新的，水温感应器更换三次都和旧的一样，说明感应器没有问题。开空调冷气风扇正常转动，就是不开冷气行车降温不正常。拔掉水温感应器上面的插头风扇马上开始转动。请问问题到底出在哪？
拆发动机，检查缸盖、缸体平面度，检查缸套突起量，必要时更换缸盖及损坏部件
唐彦彬
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我这部是09年上气荣威500.1.8T发动机，行驶144544公里，故障现象为，大多都出现在早晨冷机时，起动起来转速最高只能到2000转，车了也跑不起来，起初启动起来过一会几又会正常，就没去管它，最近出现很平凡，故障是持续的，拿431诊断仪检测发动机系统有两个故障码，分别为1,P006C节气门故障（发动机停止时进气阀漏气/空气流量限制）2，P0567巡航控制故障， 还有仪表单元也有一个故障，故障码为U0418来自无效CAN的脉冲计数信号（FFFFh）
你好，建议检查涡轮增压压力传感器信号线路。信号线路短路到搭铁的了
陈卫新
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荣威5501.8插上空流传感器抖，拔了怠速正常。
车主反应插上空流传感器抖，拔了正常，初步诊断空气流量计故障导致，需要更换
邱俊一
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混动故障灯亮，打不着火，报故障码：交流绝缘电阻-下电
电路/系统测试1 • 将需要采用的测试仪器调整到可使用状态，并将所需要附件安装配置完成，将测试仪器放置于合适的位置，并将测试记录纸与记录笔准备好。 2 • 将车辆静止于较为平整的地面上，挡位切换至P挡。关闭车辆，并把车辆钥匙拔下，等待5分钟后拔下手动维修开关，断开12V蓄电池负极。确保车辆钥匙在自己保管范围内，防止其他人员起动车辆。 • 穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套。如果通过万用表测量到高压系统的电压为零后，可以不再戴绝缘手套。 1. 整车高压系统交流侧绝缘检测 a. 测量TM电机的绝缘性能，断开EDU连接到PEB的两个高压接插件，将连接到PEB交流侧接插件上的三根交流线用导线并在一起，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试自动停止，测试数值稳定后，记录该绝缘值 c. 使用同样的方法测量ISG电机的绝缘性能，并记录绝缘值，如果绝缘电阻值低于400KΩ，在排除PEB到EDU间高压线束影响因素后，更换EDU。 。 2. 整车高压系统直流侧绝缘检测 a. 如果以上检测交流侧没有出现绝缘失效的情况，则将车辆举升起来，将PEB连接在高压电池包上的两个接插件拔掉。 b. 首先将较大的接插件里面的正、负极使用导线进行连接，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。c. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到PEB间高压线束影响因素后，更换PEB。 d. 然后对较小的接插件使用同样的检测方法，如果绝缘值低于400KΩ，在排除高压电池包到电空调压缩机间高压线束影响因素后，更换电空调压缩机。3. 整车充电系统绝缘检测 由于只有充电系统中的直流侧部分才能被在线绝缘检测功能监测到，所以，车辆出现绝缘故障时，对于充电系统也只需要排查充电系统的直流侧部分。 a. 将车载充电器连接到高压电池包的接插件拔下，使用导线将此接插件上的正负极连接起来，并用绝缘检测仪的红色夹头夹住，同时将黑色夹头夹住车身上的导电性良好的钣金。 b. 打开绝缘检测仪的电源，进入测试界面，并选择1000V档，等待测试数值稳定后，记录该绝缘值。对于车载充电器（包含其连接到高压电池包的这段电缆）进行绝缘性能测试，如果绝缘值低于400KΩ，在排除车载充电器到高压电池包间高压线束影响因素后，更换车载充电器。请按以上步骤进行测量。
谷志超
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别克英朗 报P017 1故障
根据数据流的话就是它有问题。你使用气枪对着空气流量传感器进行慢慢吹气，你看一下长期燃油调整值是不是数变小了，是的话那就更换它。而且这个东西。是非常精密的电子物件。换了新的不一定能换好就是说质量不好的你换上去它同样存在这种问题。就是这个配件差的话，你装上去还是一样，甚至可能是反方向，甚至你现在是过去，到时候会过浓。必须更换原厂。甚至一些品牌的，包括一些假冒伪劣的原厂。就是高仿的有的时候装上去都不好用。
于永洋
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雅阁怠速久了会自动熄火打不着
雅阁怠速久了会自动熄火打不着雅阁怠速久了的问题在提到雅阁的怠速问题时，很多车主会有类似的困扰：当车辆长时间怠速时，如在等红灯或者堵车时，引擎会突然自动熄火，并且再启动时往往难以打着。这个问题给驾驶者带来了不便和不安全因素。为什么雅阁会出现这
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题； 混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。 如果怠速不抖了，高速行驶依然加不起油，一般是三元催化的问题。三元催
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车系
手机版：你好，10年荣威550怠速不稳，发抖，加不起油，有时候加油会熄火，没有故障码，把空气流量计拆掉，怠速稳定，也能加起油。再把空气流量计插上就怠速不稳，加不起油。空气流量计换过了，还是一样
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