【汽修圈问题】16年一汽森雅R7，热车后怠速1500转，发动机有尖哨声，三元催化器发红！更了气门室盖和三元催化清洗过还是没解决。
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翟东辉

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怠速时进气压力看了没，三元催化器发红说明混合气过希，尾气排放中氧元素太大了，所以导致的三元催化变红

2021-04-11 20:27:25

你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。

你好

这个是什么引起的？

怠速时进气压力看了没，三元催化器发红说明混合气过希，尾气排放中氧元素太大了，所以导致的三元催化变红

先看下数据流，进气压力数据多大

看进气压力

怠速喷油时间明显有问题

看到这个数据没有

进气压力613

也就是61kpa了

你在看下氧传感器

氧传感器需要看动态的

基本看燃油脉宽和进气压力

这两个就能确定问题了

哦什么造成的

正常的进气压力在28－31kpa的，进气压力过大，导致的问题有，进气漏气，正时问题，三元，气门漏气，

而根据你这个燃油脉宽，也明显加大了，说明进气应该漏气了，导致燃油脉宽数据也不正常了

正常的燃油脉宽，在1.9－2.4毫秒

你这个都到6毫秒了

翻了2倍多了

哦

主要检查进气系统另外缸压测下看看

可以通过数据流来检查问题的

这个会不会造成发动机有尖哨声

会的

进气漏气，就会导致发动机有类似吹口哨的声音

开热后，收油后发动机有尖哨声

好

谢谢

没事，应该的按我说的检查就行

和气门室盖通风单向阀没影响吧，我钻通了

应该是油气分离阀漏，歧管里面都是机油

那个也有影响的，本来是单向的，你直通了双向通肯定不行

好

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