师傅你好，我的是车2013款别克英朗GT 1. 6L 自动时尚型，2013年12月底买的车，现在开了14500公里。要第五次保养了，4S 店说我车公里数虽少，但购车时间离现在较长，要求我做中保养，除换机油机滤外，还要清洗节气门，油路什么的，请问有必要吗？一般像我这样的车现在保养需要哪些项目？
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-16 14:18:15

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你好，更换机油机滤，空滤和空调滤芯，清洗一下节气门，在检查一下防冻液，火花塞，刹车油和灯光胎压，悬挂部件和刹车系统，在维修厂保养就行，一般在550元左右就行的。

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清洗一下节气门就行，油路不用清洗，跑的少

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在么？朋友，‌您的问题已经解答，看到后如还有疑问，请及时回复，以便我及时为您解决问题，谢谢。

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在的，师傅。其他师傅都说清洗都不需要做，只需要更换机油机滤空滤，我也不知道听谁的了'

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三年的车跑的少，清洗的话就洗洗节气门就行的80元就行，不愿洗怠速稳定不洗也行

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空调滤芯也换换吧三年了

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我的车怠速和以前差不多，没有明显的不同，应该算稳定

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那就不用洗，换机油机滤，空滤和空调滤芯

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主要我都在4s 店保养，清洗费用有点高。

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好的，谢谢

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嗯嗯，不客气，感谢您对汽车大师的支持

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如有不明之处，请下载汽车大师APP然后点击👉我的头像关注，有问题可以随时追问或图文咨询。

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师傅，还有个问题请教你，前段时间英朗召回废气阀，有人说召回后发动机有问题，也有人说召回后没问题。后来我去4S问了，销售的建议我召回更换，但我去问4S车间维修师傅，他说没异常不用召回。一直到现在我都没去更换，师傅你怎么看？'

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既然厂家召回免费更换，说明有一定问题或缺陷，最好是去换换

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好的，谢谢！

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不客气

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大师：你好！我的2013年的别克英朗GT，4万公里保养时，4s店的师傅说，车胎有小裂纹，于是我要求将前后胎对换，目前跑了44000公里，有一次右前胎一次性扎了3个钉子，通过修补后，现在感觉还可以。但心理总是有阴影，总怕破胎抛锚。请问我45000公里保养应该做哪些项目的保养？是否需要换轮胎？如果要换胎，在哪里换比较划算？谢谢。

唐德田

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陈师傅，你好！想了解一下保养方面的事。本人16年购买的英朗手动挡，到6月份满3年了，公里数近2万公里，前3次在4s店保养，近2次在外保养，且是自己从京东和天猫旗舰店网购的美孚1号与嘉实多磁护全合成机油，不知是否靠谱？上一次保养是在去年9月，已行驶了7个月约6000公里，不知道到底该多久再做保养，据说全合成机油保养周期是1年或1万公里，我又担心不靠谱，想请教一下几个问题:1到底该多久换一次机油呢？2，如何看机油该换了，哪里的机油才是真品呢？我在武汉，这车换什么型号的机油？4，车已快到三年10万公里质保期了，需不需要到4s店做个体检，保养做些什么？可以到途虎养车里做吗？希望您不吝赐教，谢谢！

您好！已经看到了，您这车建议使用5w30的机油，全合成机油一般建议7500到1w公里更换，时间为半年左右。正常情况下，不考虑公里数的情况下，一年需要做两次保养

陈新安

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专家好，我的车是2014年的英朗GT，车龄两年，8000公里时候由于加劣质油的原因清洗过油路。现在里程数26000左右，我打算给爱车做一次进气系统和油路上的保养，请问专家是否有必要做？如果有，需要做那部分的保养？我能想到的有节气门，进气道，清洗发动机和油路，别的还有什么？感激不尽。

庞刘明

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师傅您好，我的是2012款别克英朗，2012年1月1日提车。到现在开了34560公里。保养都是小保，换机油、空气虑心和空调虑心。换过一次刹车油。上个月21日换过机油。最近4天踩油门1500--2000转时经常现动力不足，好像没汽油一样。连续出现3至4次停顿，到了2000转以上就不会。还有在1500转下也不会。请问是什么问题？

李培雄

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各位师傅好！我的车是2012款别克英朗GT手自一体，1.6L自然吸气！目前已经行驶10.6万km，现在刚刚保养过，波箱油是在10万km时换过，目前火花塞和点火线圈都没有问题。但是当前车子行驶过程中有顿挫感，特别是刹车要停止的那会，我想是不是需要清理积炭了，我不清楚除了油路、节气门、喷油嘴以外还有哪里需要清理积炭？请各位师傅支持一下，讲解一下怎么办？

王平

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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行

对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本

冒志伟

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大师好，我是新英朗1.4T。今天去买车的4S店做了首保，行为过几天要回老家，来回加上家里用车估计有一千公里，所以2600就去保养了！全程我基本都看着，把机油都放了，换了机油滤杯，换的是美孚一号5W-30全合成4L全加进去了的！请问机油怎么样？后来发现给我雨刮水加的自来水，太不专业了！还说没事！送了个发动机下护板，请问有没有这个必要装？还有胎压查了下，我要求把空气滤网和空调滤网拿出来吹了下，地盘螺丝看了下！请问大师，这个机油怎么样？以后还应该注意保养时保养哪些项目？

高祥坤

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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？

可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换

李培雄

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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

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英朗王朝概念车锐骐多功能车时韵 AMG GT 别克GL8 骑士S12 DS 4S 别克GL6 ALFA GT

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