16年大众新捷达1.6发动机，82700公里，此车故障EPC，和故障灯点亮，加速无力，怠速也很平稳，启动有一点延迟，故障吗如下图，都维修的过程，检查了正时位置，没有问题，G28曲轴位置传感器线路也没有问题，故障吗清楚以后，曲轴信号盘也看了位置也没有问题，启动车几分钟就会报故障，希望专修大众的老师帮忙解决此故障
展开

#传感器故障# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #汽车故障灯# #驻车制动器故障灯亮了#

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

换曲轴后油封，去4s店买一个。预计400左右。

2019-10-13 20:47:08

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

换曲轴后油封，去4s店买一个。预计400左右。

mechanic_avatar

曲轴后油封安装方法。发动机位于一缸上止点，(缸体侧面也有一缸定位孔)然后，信号轮小孔与小凸起对齐。

mechanic_avatar

这个

mechanic_avatar

在市场买一个不行吗

mechanic_avatar

mechanic_avatar

这个是怎么报出来的老师，信号齿错了吗

mechanic_avatar

不行啊

mechanic_avatar

质量太差了

mechanic_avatar

我遇到过，用户发动机后油封漏油，换了后油封后，就这样。

mechanic_avatar

😂

mechanic_avatar

现在这个车还是原厂的没有拆过啊

mechanic_avatar

用锤敲进去不就可以吗

mechanic_avatar

有几号的

mechanic_avatar

看我的图片

小贴士：该回复还有

5条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

16年新款捷达1.6发动机，此车故障灯，EPC灯亮，故障吗发动机转速传感器齿故障，维修步骤如下，更换了正时套装重新校对的正时，换了曲轴位置传感器，换了传感器信号盘，换了凸轮轴位置传感器，还是故障依旧，现在走到死胡同了喜欢专修大众的老师帮忙解决此故障，万分感谢！

这个是从机械方面先排除，然后是传感器和线路，最后就只有电脑版

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。

根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路

任德智

4.9

/

已服务车主

8476

次

擅长：

点击咨询他

02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

4.9

/

已服务车主

2107

次

擅长：

点击咨询他

08年捷达gif，15万公里，epc灯现在是启动就一直亮，加油无力，上坡直接50码跑不动，油门踩到底也没有用，以前亮了熄火等一会再重新启动就好了，现在直接亮了，有时候冷启动不亮开着开着就亮了，然后节气门换了，节气门到电脑版的线束换了，节气门那里的线路也检查了，现在故障码是17开头的记不清楚了，节气门驱动装置角度传感器信号过大，按了行车记录仪有后置摄像头，然后后备箱里面会有点积水，接摄像头的线路有在里面，然后是以前有烧开锅，换了缸垫，现在机油盖有乳化节气门口也有点，废气有点重，没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了，听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了，要大修发动机了，问题是epc不解决，车就没有办法开了，加不上油，速度也起不来

机油口乳状没事，只要不缺机油，发动机就没问题，防冻液缺少可能回水太小，节温器开度不够或者慢，epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题，

于洋

4.9

/

已服务车主

8882

次

擅长：

点击咨询他

08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢

冯瑞

5.0

/

已服务车主

45807

次

擅长：

点击咨询他

01m自动波箱捷达轿车，将挡杆置于2或1挡位，爬上坡特别是坡度大的陡坡，速度低于20，或者上坡起步，就会出现加不起油无力的状况。平路没问题，40时速以上连续不停顿爬坡大多情况没问题。年初大修波箱一次，由于师傅没检查加油嘴里面的密封圈，密封圈多年老化了也没有更换，发回来安装好后，行驶途中渗波箱油，导致波箱经常处于亏油状态。现在我自己已经更换。因此，我认为现在的故障可能是离合器摩擦片有些打滑造成的。现在打算找波箱修理厂解决。他们当然不想解决。想请大师们帮分析下。谢谢！

王学宇

5.0

/

已服务车主

4901

次

擅长：

点击咨询他

06年捷达春天，11万公里。冬天凉车点火很好，轻松启动，然后怠速为1000左右吧，不知道低不低？热车后变成8百！可是热了几分钟就挂挡起步要走，加油就要熄火，只能大脚油门解决，车热以后一切正常！水温传感器应该没有问题，因为有凉车1千的怠速，不过不确定够不够！车热以后一切正常，一点毛病没有了，点火加速，非常有劲，发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去，完全就像有东西挡住一样！然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了，请求大师解决谢谢。目前没有故障码！

左光辉

5.0

/

已服务车主

5563

次

擅长：

点击咨询他

2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看

节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：16年大众新捷达1.6发动机，82700公里，此车故障EPC，和故障灯点亮，加速无力，怠速也很平稳，启动有一点延迟，故障吗如下图，都维修的过程，检查了正时位置，没有问题，G28曲轴位置传感器线路也没有问题，故障吗清楚以后，曲轴信号盘也看了位置也没有问题，启动车几分钟就会报故障，希望专修大众的老师帮忙解决此故障

捷达大众CC 大众up! 大众Eos 大众ID.3 大众e-up! 捷达VS5 捷达VA3 一汽-大众CC 王朝概念车

热门标签

#凸轮轴位置传感器# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询app# #车身控制模块# #宝马320i玻璃升降故障灯# #保险丝盒# #汽车维修资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #车打不着火玻璃能升降# #车配件# #查配件专业汽配查询平台# #玻璃升降器#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳