08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢
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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-14 08:10:45

这种情况先把节气门清洗了，用仪器匹配一下，这个车的节气门的话，就是这个毛病

谢谢老师

不客气！祝您用车愉快！

在4s给他们说了刚洗完匹配一下好几个老技师都表示捷达不用匹配着会儿车自己就匹配了。无语了

让我找个旧的试试再说。不敢确定，昨天我发了个拆车件只能试试看了，

必须匹配的这个捷达车我修了好多不匹配的话，他肯定不能够正常工作。而且节气门体长时间带病工作还有损坏。

而且匹配的话必须是发动机温度达到正常，也就是冷却风扇，开始运转，停止以后是最佳的匹配时机

4s妈的不给匹配咋整。总说不用

去外面修理厂也可以，这个车哪都可以匹配的

好的谢谢老师

不客气的。

电脑到节气门这六条线的电阻值多少您方便给说一下嘛，我测量一下看有无问题，4s太坑了，先换节气门不行再换线束再不行换电脑，不退不换。妈的整个换工。

这个组织的话一般就是线路，导通就是正常的

用那个万用表的，测量二极管的那个档位

嗯好的

有时早上打车不着，一切正常，倒车时说不定啥时怠速抖一下epc亮了，只要亮就限速了。1500转以内提速一切正常，想跑百十迈车也行但需要很长距离游起来

就等你没有匹配，试一下再给买新的。显示匹配成功的话就没有问题

epc亮时有时也好打火，有时灭车就不好打，打一下特楞着一下

好的师傅，拆车件到了我装上匹配一下看情况。在请教您

好的

小贴士：该回复还有

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