03款大众宝来，17万公里了，跟换了点火线圈，火花塞，正时也看过了，氧传感器是焊接上去的，没有三全催化器，原地加油没有发吐的感觉，上路就感觉加油无力，爬坡直接就是五六码的速度，没有故障码，
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#etc没电了# #三线制传感器接线# #传感器故障# #加速度传感器原理图# #加速度传感器的工作原理是什么# #如何判断三元催化没了# #氧传感器坏了对车有什么影响# #氧传感器的价格# #点火线圈坏了的前兆# #速度传感器有哪些#

王冬

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2000

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

发动机工作不好主要是由于缸压异常正时和点火供油系统异常造成的，你检查其他都没有问题，需要检查喷油嘴是不是由于卡滞和积碳问题和喷油嘴损坏造成发动机工作性能下降，

2019-05-13 11:55:21

你好，怠速稳定不燃油压力测量没有缸压正确不

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怠速不稳，七百多左右，缸压正常，燃油压力怠速状态下正常，

mechanic_avatar

没有故障码

加油正常不，怠速不稳说明工作不好，

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冷车原地加油不正常，热车就正常了，动起来加油乏力

燃油压力多少测量的

mechanic_avatar

怠速状态下300左右

mechanic_avatar

1.8自吸发动机

燃油压力有没有3ba

维修了那一些

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有3pa，

mechanic_avatar

检查了很多，更换的只有火花塞和点火线圈

维修了有没有一点改善了，

mechanic_avatar

一点都没有

火花塞拆卸出来检查燃烧怎样

mechanic_avatar

1缸差了点，所以才更换这些东西

喷油嘴检查没有，

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没有专用工具来检查，但是差下来看过喷油状态，看着雾化不行

你可以1-2换一下观察火花塞的情况不行就更换喷油嘴

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我试一试，

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大众宝来12款，手动，故障灯亮了，查故障码说是，催化系统，缸数1，他们说是氧传感器的要坏了，现在他把故障码清除了，故障灯亮的时候车状态没有任何改变，车以前有过一次问题修了好久才修上，换了4个火花塞和4个点火线圈，之后车的动静就很不对劲，而且费油，跑了一段时间问题就好了，现在车偶尔感觉油门踩狠点会感觉机器动静不是很好，动静大，现在的油耗比以前费点，以前8-9个现在9-10个，帮帮忙看看到底是什么原因，油耗跟氧传感器有关系么

陈余粮

5.0

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王师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型：宝来】

您好，根据您车的问题建议您检查下活塞环，增压器也要看下，个人感觉活塞环的问题可能性要大点

王成龙

4.9

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李师傅您好，我的1.8T手动宝来，03年的车，换了加大中冷，K03S涡轮，冬菇头进气，泄压阀，燃油阀，红头点火线圈，赛用火花塞，换了直排，然后刷的二阶程序，刚改好0-100六秒半，什么问题都没有，爆过一次缸修好后，动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进气流量传感，前凸轮轴传感，都换过了，依然没好，缸压也测了，没问题，就剩电脑没换了，求大师给指导下吧。还有，刷完电脑后仪表一个故障码也没有，不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。

车辆目前故障预估可能的故障原因，第一，您车辆的燃油供油系统压力不足，不知道您有没有进行测试，第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常，第3点就是发动机内部自身有问题，也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟，这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题，包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏，都有可能会造成目前的这个状态。

李文东

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32438

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大师你好！你台是02的大众宝来！9月份的时候我做了一次保养，换了四个火花塞，气门也清了积碳，油路也清了，换了汽油格。三氧催化器也换了，三氧传感器前后都换了！本以为车会好了！但我发现换了以上的配件后，发现我的车台速不稳定！特别是早上冷车着火的时候！但热车也是不过没那么明显，坐在驾驶位上感觉得到车在抖动！(最怕是在开着车消火就麻烦大了)！！不知道是不是哪里没搞好？哪里出了了问题呢？请大师指教，谢谢！

卞乾坤

5.0

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5540

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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象

林泽坤

4.9

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

4.9

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大众2003年宝来1.8，家庭轿车，跑了16万公里，近期在高速上行驶时，感觉加速费劲，跑到100迈，都挺吃力！以前点一下油门，有一种往前窜的感觉，动力强劲！现在突然的没劲了，起步时就像负重前行！近期换过离合器片和火花塞！问问各位大师，看看是什么原因造成的？谢谢了！

沈宛童

5.0

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问: 03老宝来，近期发现，发车正常，约一分钟左右怠速不稳，持续在500～600之间，尾气黑烟地面是黑灰，行驶中加速都正常，就是一刹车，怠速又到500，有师傅说是氧传感，氧传感以在去年换了，还有三元，缸线，火花塞，点火线圈，换后也就行驶约一万公里不到，有师傅说是环要换了，真不知道是什么原因，目前车里程13万公里，缸压高，加速有力，就是怠速不稳冒黑烟，请大师傅指点迷津，谢谢，今天电脑故障查询，消除临时故障后，症状消失，但这三个故障无法消除，请师傅看看，是不是这三样坏了，谢谢

杨振挺

5.0

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大众宝来11款去年12月入手 7.7万公里但是感觉噪音还行基本听不到发动机声音到今年夏天噪音就变大了做完保养后马上感觉噪音变小，12月又到保养了这次一点也没改善发动机加速声音大，100公里以上声音更大，盖过风燥了都，修配厂说没啥毛病，但是噪音怎么越来越大呢，有的说实发电机和碳刷的声音，是吗还是什么原因如何改善（正时火花塞都换过了）请明白的师傅清楚点解答下

黄争光

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06年的宝来，开了17万公里了，最近三天一直中途正常行驶中熄火，我改过天然气，用油用气途中都熄火，熄火后马上打火不着，需要等几分钟才能着车，然后继续行驶一公里左右又会再次熄火，有时候可以行驶十几公里不熄火，去了好几家修理厂，电脑检测都没问题，有的师傅说需要换节气门，有的让我换曲轴传感器，或者点火线圈，或者水温传感器，但是都不确定是什么原因，去测改气的电脑板也是正常，今天又抛锚五六次直接崩溃，求大师解答疑惑，问题解决必定红包感谢！今天一个修车师傅给我发了一个主机继电器让我明天先去换上试一下，我下午拉着他带着诊断电脑在行驶途中熄火后检测还是没有故障码！跪求大师们指点！

建议更换一个曲轴位置传感器

张波

4.8

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