需要四轮定位调整底盘数据。只要车辆不存在吃胎的问题，就不用过于担心。有时间去调整一下就可以。
你好，4S店没有给你做四轮定位吗？
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做了
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他说要想把数据调完美只能换件
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但是方向盘不正绝对是前束没调好
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外倾角不知道会不会影响转向时的沉重
嗯，是的。方向不正可以通过调节前束值调整，外倾角有问题的确只能通过换件调节。
外倾角肯定是会影响方向沉重的。
修理厂主要是通过偏心螺栓给你调整外倾角，原车螺栓是没有办法调整的。
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ssss店说现在厂家都不让用偏心螺丝了
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说是不安全
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原来轮胎店是给我上的偏心螺丝到了ssss又给我拿下来了
对啊。主要也没有这个。用偏心螺栓只是用不规则的办法达到想要的数据，对底盘肯定是有其他不良影响的。
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过坑时不减速前束值会变吗
除非车辆时间长了或者底盘存在变形，一般数据变化很小。
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四轮定位总是调不好
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尤其是方向盘不正这个问题还有转向略显沉重
车辆行驶时间长了，底盘胶套，球头间隙都会存在变化，这种情况一般需要行驶两万公里重新调整数据。
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我蹲了一下
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轮胎都爆了
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不过这个车轮胎质量确实不咋地
如果外倾角不在正常范围内，底盘肯定还是有变形的地方。
嗯，408轮胎爆胎率比较高。
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这车也太脆弱了吧
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第一次在ssss做定位外倾角左是0.6右是0.12
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第二次数据就变了左是0.8右是0.14
嗯，毕竟是轿车。调整前束值会有轻微的影响。数据是在红色区域吗？
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我要自己调前束了用卷尺我要自己学习自己研究
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不在红色全都是绿色的
那应该也可以啊，起码在正常范围内。应该没有多大关系。
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方向盘不正肯定是前束不对
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既然外倾角不可调那在轮胎店给我跳的是什么呢
这些数据都是范围值，不是固定值。只要在绿色区域。应该没有多大问题。
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嗯
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就是方向盘不正和转向沉太让我
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揪心
轮胎店是用偏心螺栓给你调的。
应该也是调整的前束。
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要一开始不去轮胎店就没问题了被他忽悠了
你跑几天，然后让4S店重新给你做四轮定位就可以。
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前束这个要想调到出厂那么完美是不可能的了
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@他给我调了这些对我主销内倾角和主销外倾角有影响吗
应该可以调出来的。
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还要加负重
换回来了，就不会有多大影响了。
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前束自己用卷尺调可以吗
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你给我解决方案吧方向沉和方向盘不正的问题
做四轮定位时需要加负重的。
这个只能通过做四轮定位解决。自己用卷尺测量出来的数据误差会更大。
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哇草
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好吧明天在想你咨询
好的。
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是不是只要不吃胎就没问题啊
