你好哥，你这个车这个故障就是正时报故障，这种情况我建议你先检查一下正时看看都对好点了木
你好，我是汽车大师金牌技师-李文韩，很高兴为你解答。
你好哥
你好我问一下，奥迪A4L，大修完报气缸列1，报p001700
正时对不对
正时相位O
链条换了
曲轴上那个齿轮你拆来木
没拆
你是不是松螺丝的时候动了那个齿轮
镙丝直接压住
正时没装错的话不会报这个故障
发动机运行正常不
故障灯没亮，是个被动偶发故障
可以清除
故障灯开开就会亮的
他电脑只要检测出现10次就会亮灯
恩恩，开开就还会有这个故障
发动机运行正常吗
正常，不抖，加速也正常
三个传感器都换了，
如果你确定你那个正时都对好了你就先换一个凸轮轴中间那个螺丝看看
有2个镙丝
什么两个螺丝
三代发动机吗
进排都带
三代发动机呗
你们专用电脑，有没办法，看这个凸轴，曲轴，位置数据
专用电脑凸轮轴数据和431都是一样的
你用431就可以看
你看看进气和排气的数据
看不清楚啊
你看看那个数据大
实际值都是O
o度
排气的那个图片你再发一个看不清楚
两个一样
那就没问题啊
曲轴的数据看哪一个
曲轴正时数据看哪一个
曲轴数据我还没看过来
你找一下看看
这个什么关闭，开启，曲轴角，是不是应该统一
这个看不出来
油压会不会影响
机油压力
机油压力也有影响他如果正时均调节不好也会报
机油压力数据，x43l读不出来
还有两个机油电磁阀，机油格座有个，油底壳那有个，
都干啥用的
还有三个机油感应器，机油格座有两，水泵旁边有一个
机油哪里得用压力表测
我感觉机油压力应该是没问题
我感觉还是你正时没弄好
正常范围多少
十个左右吧
你这个应该不是机油压力的问题
好的，正时外面可以看的出来嘛
怠速十个左右，最高多少
正时看不出来
不行你在对一遍正时
好的！
嗯嗯
