新英朗发动机机故障灯亮4S说电流稳压器坏了如果继续开电瓶和高压包电火线圈会串坏掉吗期待舒服指点一下谢谢
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陈东明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-12 19:31:13

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你好！放心使用！上面说的电源稳压器是在启停的时候起作用地！正常情况下不必担心的！

相似问题

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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢

发电量低的话就需要更换发电机。

高瑶

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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求

建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。

李中国

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18t英朗自豪新车第一天就出现发动机故障灯亮冷车启动怠速不稳我是2015年12月11日在哈尔滨美通别克4s店买的全新英朗18t自豪版，买车第二天就出现了冷车启动发动机故障灯亮，怠速不稳连续出现四天后去4s店检查发现是缸内失火，让把车留在那，12月16日把车放在了那检查四天后问题仍然还在说是能检查的都检查了换了火花塞我是新车啊同时加的是中石油的97汽油。20日我把车开回了家里，4s店的技术总监亲自连续两天早上来我家测车的数据说是上报厂家，一直在等结果，12月23日来电话让我去处理下把气门压力油路能拆的都拆了问题还是一样没有解决。让回去等厂家结果，期间打了无数次投诉电话竟然没有一个人跟我回电话我也是服了，昨天技术总监来电话了说厂里推测可能是油箱总成的问题今天跟更换下，但愿可以好使吧，如果问题不能解决是不是可以换车了毕竟买车不到一个月

李浩彬

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英朗1.6T年2011款，起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火，每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见，买了一个空气流量计。换了过后，一直没问题。去年，由于不知道啥原因，汽车连续抖动，最后查了缸压不对，是活塞坏了，发动机大修。过后，有点抖动，自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月，开始红灯起步熄火，一查，浓度过高，第一反应就是换空气流量计。换上过后，熄火现象更加频繁。红灯起步，踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火，重新启动，马上好。要么就是油门到4000转，汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货，换回原来的，顿时好了。就这样，到今年二月底，又出现红灯起步熄火，低速行驶熄火，倒车熄火。实在没办法，又买了一个新的，可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。我的英朗，目前已换配件，4个电瓶，6个点火线圈，16个火花塞，2个避震，2个水壶，4个节温器后座，一个水泵，一个水箱。

根据你的描述，如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话，那就需要检查空气流量传感器的线路，看一下线路有没有问题，还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂，把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管，还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的，这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大，但是也需要检查。

郑晓辉

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的

陈新安

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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重整个发动机在抖动后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障机油故障灯一直亮消不掉修车师傅开出去转了一圈恢复正常说是机油压力没上来自从那次之后冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点启动车子的时候声音比较大就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音从那次保养之后车子开热风和空调冷风时起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声发动机舱里传来拖拉机似的那种声音开始说是涨紧轮有问题更换过两次涨紧轮和皮带发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象中途加速或深踩油门的时候也有这种响声但声音比起步的时候小一些中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡卡卡很大的响声关了空调恢复正常说是节气门脏了清洗了一下现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声不开空调不开热风发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多也是那种突突突的声音

薛朝海

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别克英朗xt。12年的车，跑了3.5万公里。全车通电后，方向盘的故障灯亮了，扳手的故障灯亮了，发动机的故障灯亮了，自动打开双闪了，光盘自动弹出来了。着车好像没电的感觉，曾愣愣.曾愣愣，好几下才着车。助力试了感觉没问题。方向盘左右各打死一次后，故障灯灭了。可是着车后感觉有杂音。请问发动机的灯为啥会亮？问了修车的一个师傅，他说是电瓶没电了，可是发动机为啥会亮灯？谢谢🙏。请指教。

电瓶亏电后，然后发动机发动方向盘灯亮，故障灯亮正常的，因为电压不稳导致的

张叶峰

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别克新英朗16款，行驶16000多公里，因行驶途中突然显示“请检查电池充电系统”，电瓶故障灯亮，将车熄火后故障灯灭，将车开到4s店检查，经仪器检查车启动后电压为15.1V，怕影响汽车电瓶及电路系统与4s店交涉，更换新发电机总成后，发现启动车后电压仍为15.0V，请各位技工帮我答疑！究竟怎么回事？

电压是正常的，发电机不会发电的时候才会亮电瓶灯。本身的发电机应该是有问题的

李培雄

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海马不发电，电瓶指示灯不亮

点火开关，打开之后那个电源能区分出来吧，另外一根就是电瓶指示灯的控制。这根线只要是搭铁了灯就会亮了。发电机发电的时候，那个搭铁的就没有了。仪表的电瓶灯就不亮了，那一根线你直接搭铁，你看一下亮不亮。这样的话线路都没问题，还是你配件的问题，建议更换发电机，发电机损坏。

于永洋

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发电机发电正常，电瓶灯亮

全新英朗和阅朗车型，在更换了新BCM或对BCM进行软件升级后，可能会出现：电瓶灯亮，B1517蓄电池电压过低，的现象。对于出现此情况的车的处理办法是：再次对BCM进行编程和配置，完成后关闭点火开关，等待10分钟，再打开点火开关到on，等待15秒钟后再启动车辆。对全新英朗和阅朗车型，编程配置BCM后关闭点火开关等待10分钟，这一步，建议作为规范步骤，长期执行。

李培雄

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