你好，根据故障描述，建议检查进气系统漏气问题，压力传感器对调测试，使用诊断电脑读取增压压力数据，进行对比
你好，具体是什么故障现象？检查维修更换哪些项目？
进气量是什么单位
是g/s
这是什么我看不懂
8.7
6.2
这个是怠速热车状态吗？
现在空气流量A是怠速是2500进气量 B是3500进气量
这个和你发的图片上显示的不一样呀？
不稳定
最少差一千
你读的这个应该都是上万数字，才是对的
专检显示单位是gs，你的电脑显示单位是ghr
换算方式是你读到的数值除以3600
我这个流量正常吗？
图片上看的是范围内
你文字发的不对
你怠速提高转速2000转，看看是多少
差一万
现在车的故障现象.容易出现吗？
跑几十公里出现
跑跑突然就加不油了
需要重新启动
换完增压器后，故障码有变化没？
故障灯就亮了
没有
你再发我一下最新的故障码？
还是这个码
空气流量这个数据对吗
偏低
换了涡轮增压机还是这样
应该不是增压机的问题了
感觉A侧出气量没有B侧出气量大
是的，数据中可以看到
还是只有这一个故障码吗？
涡轮增压器装上后我还没试车呢
看数据 还有出气量跟原来一样 所以感觉没好
你读取过增压压力没？
两个增压都换新了？
换了一个
右侧的
A侧的
增压压力就能看见 传感器电压
多少V
资料上说左右相通的，为何没有报B的故障
哪里是互相通的
有一个平衡管，我找一下具体安装位置
既然是通的 为什么两个增压压力传感器
你把两个空流对调一下，路试检查，看看故障码会变成B吗？
始终是A
空气流量计对倒 还是A气流少
A的传感器线路能不能有问题
歧管压力的
不像是线路故障
你怀疑呢
两个增压压力传感器对调没有
仪表报故障后，熄火就恢复正常了吗？
增压压力传感器互相倒了
从新启动就正常了
始终是A故障
故障就储存了
对
始终报A故障
故障每次是急加速还是正常匀速容易出现？
匀速
不知不觉就出现了
这个故障是维修过才出现的？还是正常行驶首次出现
挺长时间了
进气系统也没有漏气问题吧
之前左侧这跟软管漏气 以为是他的原因 换了一根还是没好
有对比过压力传感器插头上的电压没有
目前还没有
空流和压力传感器都对调了，故障没有发生转移，废气循环阀有没有堵
哪个是废气循环阀
图7是电磁阀，看看图6有没有堵
这个是一侧一个吗
两侧都有吗
是的
两个
可以进行测量对比一下压力传感器插头的电压
这个阀容易堵吗
堵的话容易通开吗
可以通开的
现在怀疑他有可能有问题
明天我拆开看看吧
不行再找你
进气系统，增压系统，废气循环，就这些了呀
好
明天我先对比一下传感器电压
然后再看看废气阀
堵的话能看出来吗
可以
阀堵的话能看出来吗
