车子发动自动熄火后难启动，查看节气门打马达是关闭的非常严实，导致气缸压力不足
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#发动机气缸# #发动机熄火# #启动马达# #气缸压力# #电动气缸# #电子节气门# #空气动力车# #节气门# #马自达压燃发动机# #马自达转子发动机#

黄长春

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流我们观察到它是因为节气门的开度比较大。而且空流数值比较偏高，建议呢把节气门先换掉。

2020-10-15 08:37:58

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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换过气缸垫

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现在就是缸压不足？

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是节气门关闭严实，进不了空气，导致缸压不足

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人为打开就行了？

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是的，把开真空管可以启动

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你读一下绝对压力，发给我看一下

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稍等

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怠速，热车吗

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怠速

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车子热了没

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有时怠速会自动熄火

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水温78

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嗯

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你把空流再找出来发给我0

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熄火之后节气门会关严实

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空流发给我

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你没有找到

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这打的不对

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空气流量计没有啊

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计算值也没有吗？

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这一个故障码

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就绝对压力传感器

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4s

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换传感器啊

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4s

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4s

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好的谢谢

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不客气

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朱邦磊

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李中国

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建议更换火花塞，方向机，

李培雄

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13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。

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钟丽

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车系

手机版：车子发动自动熄火后难启动，查看节气门打马达是关闭的非常严实，导致气缸压力不足

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