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奔腾B70
我的2011款奔腾b70,偶尔打不着火，有时要打三次次，特别是冷的天气，越冷越难着，天气热起来又打得着，发动机故障灯亮黄色，去修理厂查了，换了一个变速箱开关，没有效果，这是怎么回事

我的2011款奔腾b70,偶尔打不着火，有时要打三次次，特别是冷的天气，越冷越难着，天气热起来又打得着，发动机故障灯亮黄色，去修理厂查了，换了一个变速箱开关，没有效果，这是怎么回事
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刘勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个就是看档位开关调整有没有问题，这块线路有没有虚接的情况，主要就是这个通讯故障，看看变速器电脑和发动机电脑之间的通信，
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你好，我是汽车大师金牌技师-姚兴南，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，电脑检测具体故障码是什么呢？
mechanic_avatar
第二图是检测引出线的孔没有电通过
mechanic_avatar
电脑检不出任何故障
mechanic_avatar
好像只显示通讯故障
mechanic_avatar
发动机故障灯亮黄色，就是有故障的，
mechanic_avatar
是有故障，但检测不出来，有时显示通讯故障，在电脑屏幕
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上就可以消除
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点一下就消除了，但打几次后又会再次亮起
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这个你车只是偶尔打不着吧？
小贴士：该回复还有
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你好，我的车型是07年2.0自动挡的B70。今天开车出去没什么事，回来再次启动出现下图的故障灯亮起。下午开车去附近修理厂用电脑检测故障码一个是：空气流量传感器电路输入低，另一个是：牵引力控制系统传输信号故障，故障码清除后再发动依然存在也未能解决。发动打火几次打不着，行车中有 ：怠速不稳怠速突然降低 换挡转速高伴有闯挡现象，有时加速迟缓，电瓶电压不稳定。 请问一下专家这车是怎么了？哪里的毛病？谢谢！
清洗空气流量计，清洗节气门，不行就更换空气流量计。
温金德
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您好，我是奔腾b70自动07年车，前几天我去修理厂更换气门室盖垫，换完之后车就着不了了，之前开一直没有问题，我也是开着车去的，然后修理厂检测过后线路没有问题，没有故障码，油泵工作，火花塞没有火，喷油嘴不喷油，电脑到火花塞有信号，曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏，最后说是车身控制系统bcm有故障，更换了两个，都是刚换上时火花塞有火，打火后怠速不稳，给油门能坚持几秒钟，最后熄火，到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因，现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了！
主要还是针对有拆装的地方进行检查，如果都正常就只看凸轮轴位置传感器，和发动机电脑是不是有问题了。
刘勇
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09年奔腾70，手动2.0问题有两个一主一次。主要问题就是怠速抖动，转速在800以上抖动不明显，车热起来以后，等红灯时候怠速明显不稳600 700上下浮动，抖动明显，甚至哪下没浮动好低于500了直接熄火，开空调或者把转速踩上去一点就没问题，活化石换过，机油也新的，在有就是冬天打火一年不如一年，刚开始1秒打着现在已经需要5秒以上了。次要问题是，急加速转弯起车会出现“”哥冷“”的响声连续连贯的响，随着动力改变发生变化，传送到轮胎的扭矩越大响声越大越快，间隔越小
孙剑
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里，前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常，油耗在9.9升，几天几百公里后发现副水箱涨水，水箱通往副水箱的水管被顶出，发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了，怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了，原车为钢质缸垫，怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常，山路测试感觉动力下降，但没太在意，开了几天咱感觉加不上速，三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢，发动机声音发闷，再继续踩油门，突然掉到2档，车子严重顿挫，转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了，发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修，缸头重新磨平面。磨掉了30丝，还是用的石棉垫。装好后故障依旧，检测气缸压力四个缸都在150psi，说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。
根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
付本亮
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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说
经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。
石超
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼（内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换）。就换过这些东西 回来之后就问题不断！第一条： 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条： 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。（在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的）让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师
建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
高龙
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09年奔腾70，改装的天然气，一直烧天然气，一直很少走坡路，最近一次走坡路，想着该上坡了，倒成汽油装备上坡，感觉没有动力不足，油门柔，用力踩油门，转速一下上3500都困难，即使再用力上3500转，还是没有动力，平路上感觉还不明显，烧油感觉还不如烧气动力足。 前几天咨询大师，说可能需要清洗三元催化，我昨天直接让修理厂小师傅直接把三元催化捣碎，去了。今天走高速，平没有什么太吃力。高速坡路就不行啊！害得后面车喇叭按个不停。堵车，起步都吃力。给我感觉冷车还动力好些，热车就产生动力不足。水温不高，没有变化。 大师啊！到底像我这车故障带覅出在哪里，帮忙会诊一下。感激感激，不知道明天能开会家吗？四百多公里，回的去吗？回去山路坡道好多些啊😭😭😭😭
张鹏博
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奔腾B70 自动挡变速箱 好抬吗
奔腾b70这款车。一般变速箱的一般抬下来的话还是比较方便，比较容易，注意一下，细节就可以了
张全体
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10款奔腾b70，手动档，正常停车后，再次启动就打不着火。 故障现象： 电瓶有电，打火有力，就是不着。 仔细检查发现不少异常现象： 1.车内阅读灯都不亮了 2.空调鼓风机开电就转，关不掉 3.遥控锁车，开锁均失效 4.防盗灯不亮，也不闪 5.燃油泵没有运转声音 注：燃油总成是刚换的新的，有1个多月，统一召回更换的 6.短接燃油泵继电器接点后，燃油泵运转，但仍然打不着车 7.仪表盘无故障显示灯
车型：奔腾B70 2010款 3厢 手动 建议方案：链接诊断电脑读取故障，根据故障码诊断故障，测量室内与室外保险是否熔断。通过故障描述来看，问题点应该是室内灯保险熔断了。
王明江
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2011款B70打不着火，且小计程表回零，振动或挂挡推车后又能启动
你先检测一下启动机的碳刷，有可能是磨损过度引起的问题
张万东
4.8
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