你好,我是汽车大师银牌技师-王明江,很高兴为你解答。
你好师傅
您好,你这个问题建议先检查室内保险,确定保险没有问题的情况下,检查A柱底下与主驾驶们的插头是否有退针腐蚀等现象
您这个不能升降,,请问是驾驶室那边控制不了吗。。其他门能不能单独控制
全车都不行
全车都不行的话那就是主电源没有了,先测量下驾驶室门升降开关有没有电过了
没有
没有的话看下保险,和A柱底下与门的插头处有没有退针腐蚀的现象,处理好在试一下
确保线路没有问题的话,找到车身控制器,这个车的门窗升降是车身控制器控制的
现在短接后就好了
保险丝盒
你在哪里短接的
保险丝盒哪里
是保险熔断了,还是保险后面的针脚接触不良
保险丝后面的插头
这个保险丝盒是不是控制器
短接如果能好的情况下 证明线路没有问题,
把插头拔下来看看有没有腐蚀的现象
没有
你这个图片看的不是很清晰,,但是可以看出你短接的那根白线有烧的感觉
你注意看下,,
短接可以工作但是升降玻璃理会冒烟
可能是保险盒内部短路了 我看你那跟白线明显就有烧过的感觉
你把保险盒的图解拍给我看下
这是保险盒 这个保险盒上面没有保险定义吗
没有
所以我才需求帮助看你能不能有线路图
我这边没有线路图提供的,
那可以解决吗
你把车身控制器拆下来看一下
在座椅下面
左前
怀疑是车身控制器坏了
在那边
驾驶室
对的 驾驶
他这个不是不是不经过模块
是模块控制的
短接了把模块拿了也可以升降
模块里面有个内置继电器
你短接了就相当于直接给电了
我看模块没啥事
他这个是模块跟升降机开关电的
模块自会给出信号,,不会给出电源的
关键是升降开关哪里没有电过去
那你有没有测量短接插头那里到开关的线路是否导通
我看看
控制模块没有给出信号到保险盒,,所以你开关处没有电源
电路图,我们这里是没有的,我们只能提供下诊断思路,以及可能原因,,所以抱歉了,,
在没有电路图的情况下,您可能要麻烦一点 慢慢去去测量每个针脚与你刚才那里是否导通
他的保险丝盒会不会坏
一般情况下 保险盒坏的可能性比模块要少
你可以把模块拿下来 找一个修电路板的,测量下里面的内置继电器看看有没有损坏
我把模块拿掉直接短接他就可以用
4门都可以
就是没有火线到开关 短接了就有
你可能进入误区了,,你短接了就是相当于不受模块控制,自己装了一个继电器,来控制他工作,你直接吧ACC的电直接连到门窗开关的控制线上去了
最好的办法.就是找到专业修电路板的去测量下电路板的好坏,先排除下内置继电器的问题,你没有模块适配器这个工具就只能找修电路板的了