你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
昨天问过您 哥 刚看你不在线阿
换了氧传感器电压还是5V
启动后还是5v吗？
进气传感器换了 插上去打的着了
是的
被人点名上线来看
那就是线路可能有问题了
哈哈 还有这样的
会不会是副驾驶室内那里的插头受潮？
不一定，但是现在必须理线了
发动机电脑版拔了，测量到氧传感器的通断
电脑板拔了后有两条线电压量的时候是一伏 但是会慢慢降下来
不看电压，看通断
看线断没有
连插头和电脑插头的线？
是的
是哪几根线呢
电压过高最多的就是氧传感器自己坏了，换了故障依旧就得考虑线的开路短路，因为你昨天都没有测量只是肉眼看了，要确定线路100%不存在开路短路，电压过高可以是对正极短路可以是开路
氧传感器就4线都测量
至少3根线到发动机电脑
大多数4线全部去的发动机电脑
一个一个量
四条线都会通
相互之间测量一下看有没有相互短路
最好断电测量
断开电池头？
是的
紫色线旁边的粉蓝色线和黑色线互通
氧传感器拔了吗？
拔了
的
测量一下氧传感器那头这两根线电阻是多少
这两根线氧传感器没电阻的
一号线和三号线量不到电阻 一号和二号就有
那这两个导通的线就有问题
氧传感器的线相互之间不应该道通，能道通的就是加热线，加热线能测量出电阻，
这就需要理线了
找出他哪里短路了
麻了 这个难找
这没办法，测量出来导通了就要理线
氧传感器电压高是不是会影响行驶急加加不上
不会
就是氧传感器没有作用了
可能会影响抖动，但不会直接影响加速
他现在有一个情况就是 行驶过程你慢慢加油门可以 但是油门直接加大就没反应 提不上
能影响的太多了，这个给不了好的建议，但凡和发动机工作有关的都会有可能影响，节气门，油门踏板，发动机的所有传感器，发动机电脑都有可能
你说会不会是汽油泵滤芯堵塞了
他这车虽然是16年的 但是跑了二十多万公里了
不排除，这个能影响的太多了
很多东西都只能拆解看，甚至换件测试，油路概率还是蛮大的
也不对阿 怠速空挡的情况下 油门怎么加都上得去的 不换急加油门还是慢慢加
那就是变数箱方便在影响加油
我吃完饭再去试试车
