你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
除了发动机不能通讯，其他的能不能，都试一下？
你好师傅
其他都可以
打开仪表盘，发动机故障灯会不会亮？
会亮
好的，现在车可以发动么？
功能都没有问题，只是诊断仪不能通讯
是的
好的，用obd系统试试
好的
OBD第12号脚没有任何电压
不是这个
你把诊断仪退出来
退到车型选择那个地方拍个照片，我看一下
用OBD可以进入系统
用这个可以进入系统
用这个可以登录发动机就没有问题了
是的
通信协议的问题
换一台诊断仪
试过了
不行
能读数据么？再试试看
道通908-906还有431
都不行
发动车试试读数据看
好的
转速，水温，进气，温度等等
节气门开度，点火提前角，前氧传感器
只能显示这么多
本来很多的，不止这么一点
是啊
这是什么问题呢
是从这个位置点进去的么？
是的
是不是发动机电脑坏了
不一定，发一张名牌
你等一会儿，我先吃个饭
好的
你用万表量下，62号81号到诊断插头的6号和14号是不是通路
好的
都是通的
换电脑板
师傅插头6号和14号线是互通的
什么意思？
就是两根线是同在一起的
通在一起的
电阻有多少？
能语音吗
可以
单线电阻吗
语音吧
我说不好
你可以发语音
62号和81号说的是发动机电脑板
单线电阻无限大
6号和14号是诊断插头
是的
也就是说，电脑板那边62号和81号要通诊断插头的6号和14号
是的
两根线，一根线都没有通的么？
都是通的
我可以给你打电话吗
不能打电话，你可以发语音
无法发语音啊
你暂未开通
怎么搞啊师傅
我打字描述的不清楚
你找找看功能在哪里？
那个功能啊
那就一步一步跟我讲吧
现在OBD插头12针位线，应该是can低吧
是
现在这根线没有任何电压
跟这个不相关，发动机用的都是高位
那这个问题怎么解决啊
那个低位是给仪表盘电器那些功能用的
两根线是通的，就换电脑板
电脑版坏了吗
两根线是通的
通的就换电脑板
电脑版81针位线和obd插头6针和14针都是通在一起的
还有电脑版62针位线都是通在一起的
有一根是通的，另外一根电阻要大很多
你量一下是不是这样？不可能一模一样
这两根线好像连在一起一样
不可能
你再对比一下
万用表会响导通
不要用导通挡
就用600欧姆的这个档位
不对啊，我的obd插头6号针位是空的
在不在师傅
等一下，我给你标一下
说句话啊师傅
好的
嗯
我测量过了是通的
这种的网络信号是不能测量的，只能测量通断，建议到4S店用专用诊断仪试一下能不能？
好的
那接下来怎么搞
到4S用专用诊断仪试一下能不能通讯
是自动挡的车吗？把发动机电脑板插到拔掉，试一下变速箱会报什么故障码？
不会
变速箱正常
那再试一下ABS会报什么故障码？
再读下ABS看
拔了发动机的电脑板，再读ABS故障码
那些有故障的，点开看看什么定义
车身电脑的
动力转向的
电源系统
就这些
气囊里面的故障码是什么？
这个故障之前都有
嗯，这个不影响
前面那几个故障码都是拔了插头之后，拔了发动机电脑板插头之后才有
能明确么？
是的
之前没有故障
好，模块之间通讯没问题，线路没问题，诊断仪不能登陆发动机就是假故障
到4S店用专用诊断仪
然后怎么搞
用4S的诊断仪怎么搞
是假故障，他们的诊断仪一定可以
呵呵呵
关键是现在验车，检测尾气不能检测
现在还有中华4S店么，倒闭了吧应该，你问问看当地有没有？如果能联系上，给发动机电脑板做一个升级就可以了
我直接换个新的行不行
不一定行，不确定是后来升级过，还是没升级过的
师傅你能把这个车的ECU端子定义图发来吗
要等一会儿
我想再查查线路，确保万无一失
