根据您描述的情况，点火弱，排除除火花塞，高压线，点火线圈剩下就只有发动机电脑了，电脑板可以去修电脑模块的地方检查测确认一下，或者调换更换测试。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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你好
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我是维修技师
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检查过了
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05年马自达6，2.0排量
正时位置有检查吗
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转速4000转的时候感觉车又没问题
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怠速有时候会熄火
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挂挡走抖动严重
负荷大的时候抖动吗
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加油突突突无力，会放炮
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开空调就抖
挂上挡，开空调方向打死
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一缸四缸的高压火很弱
点火锁，就火花塞，高压线，还有点火线圈啊
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都是新的
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挂上档开空调方向打死就熄火
熄火那还是点火锁
点火弱
看下是不是换的高压线不行
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高压线新的
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点火线圈高压线火花塞都是新的
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电脑检测没有故障码
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高压线我1.2缸互换试过，一缸高压线换到2缸一样很强，2缸高压线换到一缸也是很弱
测一下点火线圈是电阻不是正常
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点火线圈我换了3个还是不行
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一缸火花塞点火位置很黑
点火线圈有个电容器，看下插好了没有
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在什么位置
一个插头，一根线
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就点火线圈附近吗？
就点火线圈附近吗
嗯
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我找一下
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这个嘛？
对
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我拆出来试试看
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这个要怎么样测量好坏
这个就是一个电容
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那怎么样确定他是好是坏
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刚刚插头插稳了的
这个不插发车试试
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好
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还是一样
还是一样那电容器应该没有影响
这样应该还是点火线圈的问题，测量一下电阻是不是正常
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abc那个端怎么测，直接一根搭a一根搭b？
A-c;b-c
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测点火线圈还是插头？
点火线圈
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档位调多少
200Ω，一个20kΩ挡
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？
都有点高。是不是温度高了
其他的也是这样吗？
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水温不高
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其他稍微低一点
不是水温，室外温度
环境
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有点，点火线圈也有点
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旧的换下来的，是0.9的1.6
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高压线插头的话是10.8
区别大吗
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不是很大
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新的旧的装上去都差不多
高压线，火花塞排除那就只剩控制线的发动机电脑了
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也就是说电脑版的问题吗？
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电脑版里面的电话控制模块是哪个
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这个图我也有，问题是我不会看
到发动机电脑的是两条控制线
这个是1-4同时点火，2-3同时点火
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那拆开电脑版怎么样去确定位置在哪
内部是两个点火模块，没有内部电路图
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我拆开你看看
没有内部图
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那意思就是基本上可以确定是发动机电脑版的问题？
电脑板可以去修电脑模块的地方检查测确认一下
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我这里没有人做这个
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曲轴位置传感器有没有影响的
曲轴位置信号盘有可能会影响
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我拆出来试试
